アイアンセット | メンズゴルフクラブ | ゴルフクラブ

最適な打ち出し、寛容性、安定性の向上を実現する新世代P790登場。各番手に重心を設計、飛距離のバラツキを抑え再現性を高めて飛ばす。【FLTD・CG・デザイン】番手別ヘッド設計。ロングアイアンは高弾道、ミドルアイアンは直進性、ショートアイアンは操作性が向上。（搭載番手#3-PW）【SPEEDFOAM AIR】テーラーメイド独自の柔軟性と軽さを兼ね備えた充填剤。ボールスピードを犠牲にすることなく打感、打音が向上。（搭載番手#3-PW）【シックシンバックウォールキャスティング】バックウォールをディンプル形状にして軽量化。余剰重量を生み出しFLTDCGデザインに貢献。（搭載番手#3-8）【タングステンウェイト】重量、形状の異なった33g、37gのタングステンを番手に合わせて配置。各番手の重心を操る。（搭載番手#3-7）【貫通型スピードポケット】ソールに搭載された貫通型のスピードポケット。ミスヒット時の余分なバックスピンとボール初速減少を抑制。（搭載番手#3-7）

感性を刺激するアスリートライン。さらに精度を増した、操作性、打感。高精度重心ヒット設計。NEW 01 IRONは、パワーインパクトキャビティ設計。アスリートゴルファーの打点傾向であるソールから17～21mmの部分を厚肉化した、軟鉄鍛造の重厚感のある打感が特長だ。トゥ側にボリュームを持たせたデザインは、重心点を限りなくフェースセンターへ配置させることに成功。インパクト効率、操作性、さまざまな面でアイアンショットの精度を上げる「高精度重心ヒット設計」を生み出した。NEW 01 IRONは、カタチへのこだわりも強く明快だ。トゥーヒールの高さにメリハリをつけ、トップラインを強調。薄くなったトップブレードが、よりシャープなアスリートラインを形成。ツアープロが好むエッジを効かせた「顔」へと一新した。■パワーインパクトキャビティ設計。ソールから17～21mmの部分を厚肉化、軟鉄鍛造の重厚感のある打感を実現。■緻密な重心設計。重心点を限りなくフェースセンターへ配置。

磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。■タングステンウェイト内蔵。高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。重心が限りなくセンターへ近づいた。■緻密な重心設計。重心点を限りなくフェースセンターへ配置。■こだわりのヘッド形状。フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。

磨きをかけた、精緻なストレートライン。キレのいい打感、やさしさ。高精度重心ヒット設計。NEW 02 IRONは、シャープなヘッドデザイン、やさしい飛び性能をさらにすすめた飛び系セミアスリートアイアンだ。高比重のタングステンウェイトをトゥ側に配置し、重心をセンターへ限りなく近づける「高精度重心ヒット設計」を実現。ダウンブローでボールを捕らえるゴルファーが効率よく、高弾道のショットでグリーンを狙える機能を高めた。NEW 02 IRONは、精緻なストレートラインにも磨きをかけた。フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、リーディングエッジはストレートに改良。シャープな印象のヘッドは、ラインが出しやすいと高い評価を受けている。■タングステンウェイト内蔵。高比重のタングステンウェイトで高精度重心ヒット設計を実現。重心が限りなくセンターへ近づいた。■緻密な重心設計。重心点を限りなくフェースセンターへ配置。■こだわりのヘッド形状。フェース長さはやや小さめながら安心感のあるサイズを保ちつつ、シャープな印象と高い操作性を実現。アスリートゴルファーの要求に応えるこだわりの形状。

直打ちでの反発性能が向上、高弾道で大きな飛び。NEW ゼクシオ プライム アイアン。【機能・特長】直打ちでの反発性能が向上、高弾道で大きな飛び。●「REBOUND FRAME」ボディ下部の「FLEX ZONE」とボディ後方部の「RIGID ZONE」によりフェース下部の反発性能を向上させた「軟・剛」構造。●「薄肉チタンフェース」+「高比重タングステンニッケルウエイト」。フェースには高強度のSuper-TIX（R）51AFチタンを採用。ソール部には大型化したタングステンニッケルウエイトを搭載し、低重心化と慣性モーメント増大で上がりやすさが向上。さらにソール幅をXXIO12アイアン同等にしたことで従来より振り抜きが良くシャープで構えやすい形状。●「番手別最適重心設計」。番手毎にフェース肉厚などをフローさせた設計。番手が小さいほど飛距離重視、大きくなるほどコントロール重視。■新溝ルール適合モデル。

見た目はオーセンティックに、中身は先進の新構造。飛びとやさしさの両立を極めた新アイアン。『PARADYM MAX FASTアイアン』振りやすさがやさしさに直結、攻め方が変わるMAX FAST。■飛び、やさしさ、理想的形状、すべてを叶えた新構造。もっと飛んで、やさしいアイアンをつくるにはどうすれば良いか。キャビティバックの場合、速いボールスピードを生み出すフェースにするには、インパクトの負荷に耐えられるようにトップブレードを厚くしたりする必要があり、オーソドックスなヘッド形状にすることは難しくなります。中空構造は、バックフェースがすべて金属で覆われるため、重心を低くしづらいという課題があります。そこでキャロウェイが導き出したのが、新しいスピードフレーム構造でした。まるで、キャビティバックアイアンのキャビティ部分に、穴の開けられたフレームが存在しているような、一方で中空構造にも映るものとなっており、このフレームは別の見方をすればJAILBREAKテクノロジーのようでもあります。これにより、インパクトのストレスはしっかり受け止めつつ、AIの演算をもとに開けられた3つの穴で低重心化も実現。オーソドックスな全体のフォルムをキープしながら、問題を一気に解決することを可能にしました。■スピードフレーム構造で可能になったフォージド455フェースカップ。フェースには、フォージド455フェースカップ＋AI FLASHフェースを採用しています。このフェースカップ（I#5～I#8）は従来の素材のものよりも薄くつくることができており、ボールスピードの向上に貢献しています。このフェースカップは、大きなたわみでボディへのストレスをこれまで以上に大きくしますが、前述のスピードフレーム構造の採用によって搭載が可能になったものです。もちろん、鍛造ということで打感の面でも優れています。AI FLASHフェースは、ボールスピード、方向性、ミスヒットへの強さなどを最大限に追求しており、着弾地点のバラつきも大きく減少させています。■トウ側下部の2カ所にタングステンウェイトを搭載。フェース裏のトウ側下部とヘッド後方下部には、タングステン合金を設置しています。このデュアル・タングステン・ウェイティングとスピードフレーム構造により、「PARADYM」のアイアンシリーズは、より理想的な重心設計を実現しており、安定した飛び、やさしさの原動力となっています。■ウレタン・マイクロスフィアの範囲がさらに広く。フェースの裏側下部には、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを搭載しています。今回は従来よりもさらに搭載範囲が広がっており、フレームの穴の高さぎりぎりまで、ぎっしりと注入。フェースの反発を邪魔することなく、インパクト時の無駄な振動を吸収し、プレーヤーの手に心地良いフィーリングを伝えてくれます。■思い切り大きく飛ばせる、軽量＆ストロングロフト。「PARADYM MAX FASTアイアン」は、シリーズ中もっとも軽量で、振り抜きやすいモデルとなっています。ヘッド形状は、PARADYMアイアンよりブレード長が長く、ヒール側も高めの懐が広く見えるフォルムとなっており、プレーヤーに安心感をもたらします。ロフトは、I#7が26度と、3機種のなかではいちばんストロングな設定。●A FIRST IN FORGING。●SPEED FRAME CONSTRUCTION。ボディの剛性を高め、フェースのたわみを最大化。卓越したボールスピードを実現。●FORGED 455 FACED CUP。鍛造フェースによるボールスピードが、番手ごとの飛距離アップを実現。ゴルファーが好む優れたフィーリングにも貢献。

勝利に磨かれたアイアン「i230 Iron」。■進化した打感とブレないヘッドだから、狙える。バックフェース全面にエラストマー・インサートを搭載した新構造で、ミスヒット時でも心地良い打感と打球音を生み出す。余剰重量を最適な箇所に配置することで、前作よりも低重心で高MOIとなり、さらにブレないヘッドへと進化した。■ラフからでも飛距離コントロールに優れたマイクロマックス・グルーヴ。各溝の角度と間隔を最適化し、従来よりも溝の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。濡れた状態やラフからでも飛距離コントロール性能と再現性が向上し、ピンを狙える。■重量周辺配分設計で高い寛容性。高比重ウェイトを搭載することで寛容性がアップ。究極の重量周辺配分でミスヒット時においてもブレが少ない。■ロングアイアンがコンパクトに。番手毎のヘッドサイズのフローを合わせるためにロングアイアンのヘッドサイズが前作よりもコンパクトに。ミドルアイアン、ショートアイアンのサイズは変わらず、全番手で構えやすい印象へと進化した。■CTPエラストマー。理想の重心に近づけるため、ロングアイアン～ショートアイアンまでCTPエラストマーを各番手毎に配置とサイズを変えている。■番手間の飛距離が最適に。各番手間の飛距離ギャップが平均約11ヤードと揃えやすいロフト設計。 ※プレイヤーテスト結果/PING社調べ。

『G430 アイアン』キャビティを越えた打感と、さらなる飛び。■心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン。■重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。■7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。■前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。

『G430 アイアン』キャビティを越えた打感と、さらなる飛び。■心地良い打感、飛距離、寛容性。すべてを兼ね備えたG430アイアン。■重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。■7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。■前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。

JPX 923 HOT METALに操作性能を。・やさしく飛ばしたいゴルファーへ。・小ぶりでストレートな顔が好みのゴルファーへ。「ミズノ JPX 923 HOT METAL PRO」。高初速素材「ニッケルクロムモリブデン鋼」。従来品よりも強度が約35％高い、新素材「ニッケルクロムモリブデン鋼」を採用。従来品よりも約8％薄くなった、JPXアイアン史上最薄の「新コアテックフェース」により飛距離性能が向上しました。●やさしさと心地よい打感の両立「Vシャーシ」。周辺重量配分とセンター重心によるやさしさに加え、ハーモニックインパクトテクノロジーによって設計されたサウンドリブとVシャーシキャビティがトップエッジ部の剛性をアップ、心地よい打感を実現しました。●深低重心による高弾道「シームレスカップフェース」。溶接部を持たないシームレスカップフェース構造が、高初速エリア拡大と深低重心化を両立。また、従来品よりもソールの薄肉エリアを約18％拡大し、ソールもたわませる事で飛距離性能が向上しました。●ロングは上がり、ショートは狙える「番手別設計」。ロングアイアンは深低重心で上がりやすく、ミドル～ショートアイアンになるにつれて徐々に重心を高くフローさせることでスピンの効いたコントロールショットを可能にします。

【221CB IRON】プロの要求にこたえた、軟鉄鍛造キャビティアイアン。ツアープロからのフィードバックをもとに、形状・スピン性能・打感、その繊細なフィーリングを進化させ、1ヤードの精度にこだわり抜いた本格派アイアン「Bシリーズ221CB、222CB+アイアン」を新発売。『221CB』は、ツアープロの要求にこたえた本格軟鉄鍛造キャビティアイアンです。度重なるプロによる評価から生まれた独自のツアーコンタクトソールで抜けの良さを向上。またスピンコントロールで狙いやすい重心設計に加え、ロングアイアンにはデュアルポケットが搭載され、飛びと許容性を追求しています。『222CB+』は、221CBにやさしさをプラスしたセミラージサイズの軟鉄鍛造キャビティアイアンです。全番手に高弾道でやさしく飛ばす「デュアルワイドポケットキャビティ構造」を採用。打点部分の厚さは残すことでやさしさと心地よいソフトな打感を両立しています。【221CB 商品特長】■プロの要求を形にしたツアーコンタクトソール。ダウン・フォロー双方の抜けを向上。入れやすく抜けの良いプロフィードバックのソール形状。■スピン性能を高めるグラビティコントロールデザイン。フェース厚をブレードに向かい厚くフローさせた高重心設計でスピンを入れやすい。■ロングアイアンの飛びと許容性を追求したデュアルポケットキャビティ（#4・#5）。中央部を肉厚にすることで打感をソフトに。ロングアイアンはデュアルポケットキャビティを搭載し低重心化することで球の上がりやすさを追求。

【221CB IRON】プロの要求にこたえた、軟鉄鍛造キャビティアイアン。ツアープロからのフィードバックをもとに、形状・スピン性能・打感、その繊細なフィーリングを進化させ、1ヤードの精度にこだわり抜いた本格派アイアン「Bシリーズ221CB、222CB+アイアン」を新発売。『221CB』は、ツアープロの要求にこたえた本格軟鉄鍛造キャビティアイアンです。度重なるプロによる評価から生まれた独自のツアーコンタクトソールで抜けの良さを向上。またスピンコントロールで狙いやすい重心設計に加え、ロングアイアンにはデュアルポケットが搭載され、飛びと許容性を追求しています。『222CB+』は、221CBにやさしさをプラスしたセミラージサイズの軟鉄鍛造キャビティアイアンです。全番手に高弾道でやさしく飛ばす「デュアルワイドポケットキャビティ構造」を採用。打点部分の厚さは残すことでやさしさと心地よいソフトな打感を両立しています。【221CB 商品特長】■プロの要求を形にしたツアーコンタクトソール。ダウン・フォロー双方の抜けを向上。入れやすく抜けの良いプロフィードバックのソール形状。■スピン性能を高めるグラビティコントロールデザイン。フェース厚をブレードに向かい厚くフローさせた高重心設計でスピンを入れやすい。■ロングアイアンの飛びと許容性を追求したデュアルポケットキャビティ（#4・#5）。中央部を肉厚にすることで打感をソフトに。ロングアイアンはデュアルポケットキャビティを搭載し低重心化することで球の上がりやすさを追求。

優しすぎない、難しすぎない。新世代の軟鉄鍛造アイアン、TBシリーズ。アスリートから上達を目指すアベレージまでをターゲットにした軟鉄鍛造アイアン、TB-7登場。【TB-7テクノロジー】■シアターブレード構造。シリーズ第一弾のTB-5FORGEDで採用した、打感を向上させるシアターブレード構造をTB-7FORGEDにも搭載。■軟鉄鍛造の無垢な打感。TB7はTB5よりもヘッドサイズが小さい分、その余剰重量分でシアターブレードを厚肉にすることで、より芯のある軟鉄鍛造の打感を実現。■軟鉄一体鍛造ど真ん中のスペック。小さすぎず、大きすぎないヘッドサイズ。狭すぎず、広すぎないソール幅。ストレートすぎず、グースすぎないネック形状。■プレシジョン・フォージング加工。バックフェース面を精密に鍛造し、下地を綺麗に整えてから、細かいショットで仕上げることで、傷に強く美しさを持続できます。

構えやすさ、打感、飛距離性能、コントロール性、許容性（易しさ）等、アイアンに求められる性能を追求したPRGRのフラッグシップ アイアン。PRGR IRONsシリーズに「03」登場。ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。●高初速＆高弾道のぶっ飛び性能。高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計。●柔らかい打感と心地よい弾き感を両立。軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立。●飛ばすだけじゃない「狙える」ロフト・ライ設計。飛び系アイアンで起こりがちだった、番手間飛距離差のバラつき、左へのミスを軽減。●シャープなフォルム。安心感のある「ミッドサイズ」、「セミワイドソール」でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム。

構えやすさ、打感、飛距離性能、コントロール性、許容性（易しさ）等、アイアンに求められる性能を追求したPRGRのフラッグシップ アイアン。PRGR IRONsシリーズに「03」登場。ミッドサイズでありながら、このシャープな印象はどうだろう。こだわるゴルファーも、このフォルムなら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすい。しかし03アイアンの驚くべきは、その飛距離だ。高い反発性能と低重心ヘッドから飛び出す高初速、高弾道が、経験したことのない飛びを実現する。軟鉄鍛造ボディの柔らかい打感、高強度薄肉フェースの心地よい弾き感。アイアンの既成概念を真っ向からぶっ壊す03アイアン。もう打ってみるしかない。●高初速＆高弾道のぶっ飛び性能。高い反発性能と低重心化による高弾道を実現したヘッド設計。●柔らかい打感と心地よい弾き感を両立。軟鉄鍛造ボディによる柔らかい打感と高強度薄肉フェースの心地よい弾き感を両立。●飛ばすだけじゃない「狙える」ロフト・ライ設計。飛び系アイアンで起こりがちだった、番手間飛距離差のバラつき、左へのミスを軽減。●シャープなフォルム。安心感のある「ミッドサイズ」、「セミワイドソール」でありながら違和感なくアドレスでき、方向性を定めやすいシャープなフォルム。●Diamana FOR PRGR シャフト：カーボン特有の頼りなさを感じない、しっかりとした振り心地。軽量スチールシャフトユーザーでも違和感なく移行できる重めの重量に設計。（Sフレックス）

5番からPWまでをすべて8番アイアンの長さに統一。ライ角・ヘッド重量も統一。ゴルフはいかにミスを少なくすることが大事です。スイングの再現性が高くなり、ミスショットを大幅に軽減します。一般的なゴルフクラブは、長さが番手ごとに違ってきます。また長さだけでなく、ヘッド重量・ライ角なども違ってくるため、自然と体とボールの距離、ボールと目線の距離もすべて違ってきます。それが日地によっては、打ちやすいクラブと打ちにくいクラブが出てきます。ゴルフはメンタルのスポーツでもあります。この苦手意識が働くことにより、余計にミスショットの確率を上げてしまいます。ならば苦手意識を取り除き、安心して一定のスイングを行うことが出来れば、ナイスショットへとつながります。

5番からPWまでをすべて8番アイアンの長さに統一。ライ角・ヘッド重量も統一。ゴルフはいかにミスを少なくすることが大事です。スイングの再現性が高くなり、ミスショットを大幅に軽減します。一般的なゴルフクラブは、長さが番手ごとに違ってきます。また長さだけでなく、ヘッド重量・ライ角なども違ってくるため、自然と体とボールの距離、ボールと目線の距離もすべて違ってきます。それが日地によっては、打ちやすいクラブと打ちにくいクラブが出てきます。ゴルフはメンタルのスポーツでもあります。この苦手意識が働くことにより、余計にミスショットの確率を上げてしまいます。ならば苦手意識を取り除き、安心して一定のスイングを行うことが出来れば、ナイスショットへとつながります。

飛距離、操作性、寛容性のすべてを兼ね備えた、ZXi5アイアン。■I-FORGED。さらに進化した、打感と飛距離性能。バックフェース上部に「コンデンス鍛造」を採用したことで、進化した「MAINFRAME」が生み出す驚異のボールスピード。さらに最適化されたフェースの肉厚設計と熱処理により、打感と飛距離性能の向上を実現。■進化した反発性能と吸い付くような打感。「コンデンス鍛造」で強化されたフレームと最適化された熱処理によってフェースの軟化と薄肉化を両立し、ボールスピードの向上と打感のやわらかさを実現。

飛び系を超える飛び系つかまり過ぎをおさえて飛ばす■反発効率を最大化3Point Resonance Technology（3ポイント レゾナンス テクノロジー）。従来のアイアンは、その形状によりフェース面上で最もたわむ「図心」が「重心点」や実際の「打点」と離れているため、飛距離の最大効率化が困難でした。ヤマハはアイアンヘッドのトゥ側にリブを配置することで、「図心」を「重心点」と「打点」に近づけ、反発効率を最大化することに成功しました。■打点部の初速性能を高める。高い強度と粘り強さを持つ新素材「X37」を採用し、ソール厚さわずか1.1mmの精密一体鋳造を実現。前作よりもソールの反発エリアを拡大したことでソールのたわみ量が増大、特に打点に近いフェース下部の反発性能が飛躍的に向上しました。■圧倒的な飛距離を高弾道で実現。ソール後方に大容量のタングステンウェイトを配置（TYPE/S：77g）。超深重心＋低重心化により、圧倒的な飛距離を高弾道で実現しています。

精悍なフォルム、手応えの飛距離。やさしさ、打感も申し分ない。探していたアイアンが、ここにある。トップブレードに適度な丸みを持たせた、やさしい印象。セミラージサイズヘッドで飛距離とやさしさも両立。04 IRON は、精悍なフォルム、柔らかな打感、やさしさを詰め込んだ使う人を選ばない、これからのアイアンだ。【新形状 Oval Cavity Design】軟鉄鍛造アイアンを進化させた、新形状オーバル・キャビティ・デザイン（Oval Cavity Design）。継ぎ目なく繋がれたバックフェース形状で重量配分を最適化し、低・深重心、高慣性モーメント化を実現。精悍なフォルムでありながら、高弾道、寛容性をもたらす。【緻密な重心設計＆進化したフェースデザイン】キャビティ内部をCNCミルド加工。精密な重心設計で、センター重心＆低・深重心を実現。バックフェースグルーブを4本に増やし、高初速エリアを拡大、下打点にも強くなった。【精悍さと優しさを両立した形状】トウ・ヒールの高さに差をつけることでIRONsとしてのシャープさを維持。トップブレードには若干丸みを付けることでやさしい印象を持たせた。ストロングロフト設計、適度なグース、セミラージサイズヘッドで飛距離とやさしさを両立。

精悍なフォルム、手応えの飛距離。やさしさ、打感も申し分ない。探していたアイアンが、ここにある。トップブレードに適度な丸みを持たせた、やさしい印象。セミラージサイズヘッドで飛距離とやさしさも両立。04 IRON は、精悍なフォルム、柔らかな打感、やさしさを詰め込んだ使う人を選ばない、これからのアイアンだ。【新形状 Oval Cavity Design】軟鉄鍛造アイアンを進化させた、新形状オーバル・キャビティ・デザイン（Oval Cavity Design）。継ぎ目なく繋がれたバックフェース形状で重量配分を最適化し、低・深重心、高慣性モーメント化を実現。精悍なフォルムでありながら、高弾道、寛容性をもたらす。【緻密な重心設計＆進化したフェースデザイン】キャビティ内部をCNCミルド加工。精密な重心設計で、センター重心＆低・深重心を実現。バックフェースグルーブを4本に増やし、高初速エリアを拡大、下打点にも強くなった。【精悍さと優しさを両立した形状】トウ・ヒールの高さに差をつけることでIRONsとしてのシャープさを維持。トップブレードには若干丸みを付けることでやさしい印象を持たせた。ストロングロフト設計、適度なグース、セミラージサイズヘッドで飛距離とやさしさを両立。【MCI FOR PRGR】適度にしなり、スチールライクな振り心地でタイミングが取りやすいMCI FOR PRGRを採用。

【242CB+ アイアン】やさしさと飛びをプラス。軟鉄鍛造のスタンダードアイアン。コースで性能を発揮する精緻に設計された鍛造アイアン。アイアン設計の三大要素(打感・顔・抜けソール)を更にブラッシュアップ。軟鉄鍛造アイアンのスタンダード。シンプル・シャープな形状に少しの安心感とやさしさ・飛びをプラス。ソフトなフィーリングを保持しながら安定性の高いショットを追求。【Technology】■安心感のあるツアーアイアン形状。241CBとのコンボセットも違和感なくできるフェース形状で。精悍さの中にやさしさ・寛容さを取り入れた、CB+専用設計。■本格的な形状にインナーポケット構造をプラス。軟鉄鍛造ならではの打感のやわらかさの中に、少しの弾き感をプラスした「リブ＋インナーポケット構造」。約20gの余剰重量（#7）を生み出し高機能化によりミスショットをカバー。■ラウンドタイプのソール形状。芝との当たり・滑りのバランスを追求して設計されたミスに強いオールラウンドな形状。様々なスイングに対応し、安定したソールコンタクトと抜けが可能に。■ツアーコンタクトソール。軟鉄鍛造アイアンのスタンダードソール。実芝テストから設計されたソール幅とラウンドにより、当たりと抜けのグレートバランスを追求、ソールを滑らせクリーンに打つゴルファー向け設計。

飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える、ツアー系ディスタンスアイアン「RMX VD/M IRON」（軟鉄鍛造）。【TECHNOLOGY】（1）インパクトエリアのパフォーマンス拡大。フェース裏面の溝が高初速を生み出す。飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。（2）精度の高いショットメイクが可能。ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。（3）アスリートが好む手応えのある打感。バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。（4）深重心化により寛容性向上。2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。