基本仕様
| ヘッド | 【素材/製法】軟鉄鍛造本体+ばね鋼フェース溶接+樹脂バッジ、仕上げ：ニッケルクロムメッキ仕上げ |
|---|---|
| シャフト | N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト |
| シャフトスペック | 重量：98g、キックポイント：中調子 （S） |
| 内容 | グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360（49g・M60相当・BLなし・ロゴなし） |
| 番手 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | PW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ロフト（°） | 22 | 24 | 27 | 31 | 35 | 39 | 44 |
| ライ（°） | 60.25 | 60.5 | 60.75 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 |
| クラブ長さ（インチ） | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 36.5 |
| クラブ重量（ｇ） | 398 | 403 | 410 | 417 | 423 | 431 | 438 |
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←この番手は別売りとなります |
取扱い一覧
| 内容 | フレックス | |
|---|---|---|
| 6本組（5-9、PW）/S 在庫 | 6本組（5-9、PW） | S |
商品説明
RMX VD/M アイアン
飛距離、安定性、形状を高いバランスで備えるツアー系ディスタンスアイアン
インパクトエリアのパフォーマンス拡大
フェース裏面の溝が高初速を生み出す
飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。
精度の高いショットメイクが可能
ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。
アスリートが好む手応えのある打感
バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。
深重心化により寛容性向上
2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。
飛距離、安定性、形状を高いバランスで備える、ツアー系ディスタンスアイアン「RMX VD/M IRON」（軟鉄鍛造）。【TECHNOLOGY】（1）インパクトエリアのパフォーマンス拡大。フェース裏面の溝が高初速を生み出す。飛距離と最適スピンを両立するためにフェース裏面にグルーブを配置する新構造を開発。フェースの広範囲で高初速を生み出すことが可能になりました。（2）精度の高いショットメイクが可能。ボディのヒール番手別に機械加工で彫り込むことで、重心をフェースセンターに近づけ、球のよじれがないイメージ通りのショットメイクを可能にしています。（3）アスリートが好む手応えのある打感。バックフェースには肉厚の樹脂バッジを採用。フェースの振動をコントロールし、アスリートゴルファーが好む打感に仕上げています。（4）深重心化により寛容性向上。2022年モデルよりも重心深度を深くし、スイートスポットが拡大。球が上がりやすく、プレーヤーの求める寛容性も備えています。
