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ラウンド準備が楽々なセット商品。スターター、リスターターの方にもおすすめ。ウェア＋キャップ、ボール（BSGブランド「Bマーク・ホワイト」）、ティー入りのお得なセット。二次利用可能な袋入り。●9分丈パンツ（脇ゴムシャーリング仕様）、●ボール（エクストラソフト2スリーブ）、●マグネットティー／ロング（全長85mm）。●キャップ／フリーサイズ（約56～59cm）。

信頼の性能が、精悍なブラックを纏った「WHITE HOT BLACK」。オデッセイには過去にも、名前にブラックの文字が入ったモデルはいくつか存在しましたが、今回の「WHITE HOT BLACKパター」ほど、この言葉にふさわしい製品はなかったかもしれません。ヘッドのステンレススチール部分はもちろんのこと、バックフェースのロゴやアライメントのライン、グリップ、ヘッドカバーなども基本的に黒。さらに、ホワイト・ホットインサートの象徴的な白までもチェンジしているという徹底ぶりで、圧倒的な存在感を放っています。他の色が目に入ってこないため、プレーヤーは、よりボールに集中してストロークに臨むこともできそうです。ラインアップは、ブレードからマレットまで、幅広く9種類。最近のシリーズには入っていなかったL字型のNINEや、WHITE HOT VERSAパターで初めて登場した形状のTWELVEが用意されているところも注目です。 【FEATURES＆BENEFITS】■ほぼすべてをブラックで統一したカラーリング。「WHITE HOT BLACKパター」の最大の特徴は、やはりその精悍なカラーリングです。ステンレススチールで形づくられたヘッドは、ほとんどの部分が名前のとおりのブラックカラーとなっており、バックフェースに刻まれているオデッセイのロゴ、スウォールマークや、バックフランジのアライメントライン、ソールに入れられている「WHITE HOT BLACKパター」のロゴとモデル名には、ブラック（一部はライトグレー）のペイントがなされています。明らかに異なる色が見られるのは、ソールのH型をしたラインと、いくつかのモデルのフェース面にあるスウォールマークのみです。■ホワイト・ホットインサートもブラックに。「WHITE HOT BLACKパター」では、搭載されているホワイト・ホットインサートにもブラックカラーが採用されています。もちろんパフォーマンスは、従来のホワイトのものと変わりがありません。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりにより、登場から20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気はそのままです。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけているインサートです。■ヘッドは浅重心＋高慣性モーメントを実現。「WHITE HOT BLACKパター」には、9モデルが用意されました。コンベンショナルなブレードでクランクホーゼルの「ONE」「TWO」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、マレットタイプの「FIVE」「FIVE CS」、人気の高いツノ型の「SEVEN」「SEVEN CS」、L字タイプの「NINE」、そして、WHITE HOT VERSAパターで初登場となった形状の「TWELVE」です。「FIVE」「FIVE CS」はツアーでトレンドとなっているコンパクトなマレットで、初代WHITE HOTパターのサイズをベースにつくられており、フィーリングを出していきやすい「NINE」は、いまもツアーで多くのプロに望まれているモデルということで、今回ラインアップに加わりました。いずれのモデルにもSTROKE LABシャフトが装着されていますが、こちらもスチール部分にはブラックカラー（カーボン部分は従来のようなレッドカラー）が採用されています。なお、グリップ、ヘッドカバーもブラックを基調としたカラーリングとなっています。■ラインアップは9種類で、#9やTWELVEも用意。「WHITE HOT BLACKパター」には、9モデルが用意されました。コンベンショナルなブレードでクランクホーゼルの「ONE」「TWO」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、マレットタイプの「FIVE」「FIVE　CS」、人気の高いツノ型の「SEVEN」「SEVEN CS」、L字タイプの「NINE」、そして、WHITE HOT VERSAパターで初登場となった形状の「TWELVE」です。「FIVE」「FIVE CS」はツアーでトレンドとなっているコンパクトなマレットで、初代WHITE HOTパターのサイズをベースにつくられており、フィーリングを出していきやすい「NINE」は、いまもツアーで多くのプロに望まれているモデルということで、今回ラインアップに加わりました。いずれのモデルにもSTROKE LABシャフトが装着されていますが、こちらもスチール部分にはブラックカラー（カーボン部分は従来のようなレッドカラー）が採用されています。なお、グリップ、ヘッドカバーもブラックを基調としたカラーリングとなっています。

三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ。オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」。【FEATURES＆BENEFITS】■ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル。「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。■従来のクランクホーゼルと変わらない重量。ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。■ソールのウェイトで高慣性モーメント＆低・浅重心。ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g（6M、DOUBLE WIDE、DOUBLE WIDE CSは約10g）のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。加えて、低重心＋浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。■フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載。「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。■ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト。「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。コンベンショナルなブレードの「#1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「#2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「#6M」、そしてツノ型の「#7」です。いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。

三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ。オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」。【FEATURES＆BENEFITS】■ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル。「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。■従来のクランクホーゼルと変わらない重量。ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。■ソールのウェイトで高慣性モーメント＆低・浅重心。ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g（6M、DOUBLE WIDE、DOUBLE WIDE CSは約10g）のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。加えて、低重心＋浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。■フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載。「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。■ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト。「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。コンベンショナルなブレードの「#1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「#2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「#6M」、そしてツノ型の「#7」です。いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。

三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ。オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」。【FEATURES＆BENEFITS】■ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル。「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。■従来のクランクホーゼルと変わらない重量。ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。■ソールのウェイトで高慣性モーメント＆低・浅重心。ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g（6M、DOUBLE WIDE、DOUBLE WIDE CSは約10g）のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。加えて、低重心＋浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。■フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載。「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。■ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト。「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。コンベンショナルなブレードの「#1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「#2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「#6M」、そしてツノ型の「#7」です。いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。

使いやすさを追求したポケットコインマーカーです。クリップをポケットやベルトループ、襟元など、ご自分のお好きなところに挟み、マーカーを内蔵されたマグネットで装着して使用します。クリップはシンプルなラインで描いた丸みのあるロゴとリゾート感を表現したトロピカル柄の切替えデザイン。マーカーはブランドを象徴する2種類のロゴをデザインしたリバーシブル仕様です。春夏のゴルフシーンを明るく元気にサポートしてくれるカラーリングにも注目です。

キャロウェイのロゴと、ツバ先にサテンテープを大胆にあしらったバイザー。吸汗速乾スウェットバンドを採用し、汗を素早く吸収するため、被り心地も快適です。バックはゴムバンド仕様となっているので、誰でも簡単にサイズの微調節が可能です。機能スベリ（吸汗速乾）。後ゴムベルト式でサイズ調整可能。ベトナム製。

フロントにシェブロンロゴをTPU素材で表現したシンプルなバイザー。アスレスタイルにぴったりの流行に左右されない洗練されたデザインに仕上げました。今季のキャロウェイのコレクションを品よくスポーティーに引き立てるアイテムとしてもぜひ取り入れたいデザインバイザーです。機能スベリ（吸汗速乾）。面ファスナーでサイズ調整可能。ベトナム製。

理想の高弾道で、ブレない軽量設計。■軽量化されたヘッドと軽重シャフト、グリップの組み合わせによりこれまで以上に高弾道で楽にグリーンを狙える「G430 HL」。■「フェース・ラップ・テクノロジー」によるたわみの最大化で初速を生み飛距離が出る「激飛び」フェース。■「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」によるヘッドの軽量化で低重心でブレない理想の高さを実現。■打点ブレによる飛距離ロスを軽減する「スピンシステンシー・テクノロジー」で最大のキャリーと飛距離を生み出す。

アーノルドパーマーのゴルフラインからクーラーボックス（保冷付きのミニトート）の登場。内側の上蓋にメッシュのポケットがあり、保冷剤や小物など収納できます。中敷きも完備。アーノルドパーマーロゴはそのままに、トレンドをとりいれたラインナップで、毎日の通勤や通学時ランチバッグとして、キャンプ・スポーツに行かれる際のお供に ! 普段に使えるアイテムです。

プロが最も着用する定番ツアーモデル。23モデルから軽量かつ高い強度を持つポリエステル素材（ECO）を採用。仕様面ではツバ芯に軽量/ソフトタイプを使用、従来型よりもライトかつソフトなフィット感へと改善されたNEWモデル。型崩れしづらく、イージーケアになった事も改良要素の１つではあるが、１番の改良点は上記内容を踏まえたECO対応モデルである事です。機能スベリ（吸汗速乾）。中国製。【eco Quality】表面に使用の素材は、リサイクル原料100％の環境にやさしい素材。

ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売。今年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭。高慣性モーメント＋浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。【FEATURES＆BENEFITS】■センターシャフトモデルが一気に3機種も増加。今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「#1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「#7CS」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。■ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル。「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。■従来のクランクホーゼルと変わらない重量。ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。■ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心。ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。加えて、低重心+浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。■フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載。「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホットインサートを搭載しました。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。

ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売。今年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭。高慣性モーメント＋浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。【FEATURES＆BENEFITS】■センターシャフトモデルが一気に3機種も増加。今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「#1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「#7CS」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。■ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル。「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。■従来のクランクホーゼルと変わらない重量。ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。■ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心。ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。加えて、低重心+浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。■フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載。「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホットインサートを搭載しました。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。

ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売。今年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭。高慣性モーメント＋浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。【FEATURES＆BENEFITS】■センターシャフトモデルが一気に3機種も増加。今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「#1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「#7CS」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。■ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル。「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。■従来のクランクホーゼルと変わらない重量。ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。■ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心。ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。加えて、低重心+浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。■フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載。「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホットインサートを搭載しました。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。

高弾道でつかまえて飛距離を出す超軽量設計。■専用のシャフトとグリップ採用で極限まで軽量化を行い、高弾道でしっかりとつかまる「G430 HL SFT」。■つかまえて飛ばすSFT【Straight Flight Technology（ストレート・フライト・テクノロジー）】がさらに速く振り抜ける新設計に。■超極薄の反発フェースとヒール寄りの重心設計。軽量化されたヘッドがさらなる飛距離性能向上を実現。■Gシリーズで最も軽い重量・バランス設計となり、ゴルファーの求める理想の高さと飛びを叶えるドライバーへ進化。

2本のファスナーを同時にスライドできる仕様で大きく開口できるシューズケースです。両足分をいっぺんに出し入れできる便利さはゴルフユース以外でも広く支持を集めています。SDGsを意識した再生ポリエステルを採用したサステナブルアイテムのひとつです。

さりげなくあしらったカモ柄がデザインポイント。ワッシャー生地の風合いがお洒落を演出。肩掛けタイプ。【ポケット】外側：正面/ファスナーポケット×1、ボタンポケット×1、内側：ファスナーポケット×1、オープンポケット×2。

人気のアドバンスにNewモデル登場。前作を踏襲したカジュアルテイスト。使いやすい正面ポケット。正面にに小物をフックできるD管を追加。【ポケット】外側；正面/オープンポケット×2、内側：ファスナーポケット×1、オープンポケット×2。

リサイクル素材を一部使用した、スパイク付きゴルフシューズ「ウィメンズ S2G ボア 23」。気分を上げて、プレーでパフォーマンスを発揮しよう。ランニングシューズからヒントを得た歩きやすさと屈曲性、そして自信を持ってラウンドを回るのに必要な安定感とグリップ力を兼ね備えたゴルフシューズ。Bounceのクッショニングが、足を入れた瞬間から一日中快適な履き心地を提供。ゲームに集中する時は、シューレースを締めれば十分なサポート力が得られ、片足4個のクリーツ付きのV-Traxionアウトソールが、スイング中ずっと確かなグリップ力を発揮する。濡れたフェアウェイやグリーンを歩いても、靴の中まで水が染み込まない、防水デザインを採用している。この製品は、アッパーに50％以上のリサイクル素材を使用するなど、プラスチック廃棄物ゼロを目指すアディダスの取り組みの一つをカタチにしたもの。【特徴】・レギュラーフィット。・ダイヤルで微調整可能なBoaフィットシステム。・独特な質感のあるエンジニアドニットアッパー。・テキスタイルライニング。・Bounceミッドソール。・4個のクリーツ付きV-Traxionアウトソール。・一年間防水プロテクション。・アッパーのリサイクル素材含有率は50%以上。●バウンス：クッション性と屈曲性に優れ、快適な履き心地と足の自然な動きを実現するミッドソール素材。●Boaフィットシステム：微調節可能なダイヤルと強靭で軽量なシューレースで、簡単かつ正確にフィット感を調整できるシステム。※練習場のご使用は適しておりませんのでご注意ください。

「Spider」の原点とも言える高慣性モーメントで安心感のあるヘッドシェイプに、トッププロからアマチュアプレーヤーに至るまでのエイミングをサポートする「トゥルーパスアライメント」をデザインした「Spider GTx」が誕生。多くのゴルファーが信頼を寄せる三角形のTRUSS構造から生まれた「TRUSSホーゼル」も搭載し、ミスヒットに強く高い安定性を実現。豊富なカラーバリエーションで展開するフラッグシップモデル。■TRUSSホーゼル。ヘッドにTRUSS構造の三角形ホーゼルを装着したTRUSSホーゼルの採用により、ミスヒット時にフェースのねじれを抑え、ボールの直進性を向上させる。■トゥルーパスアライメント。ターゲットに対して明確なラインをイメージさせるトゥルーパスアライメント。■154g BACK WEIGHT。ヘッド後方に重量を配置することで、MIDサイズながらも深い重心位置と高慣性モーメントにより、ミスヒットへの高い寛容性を発揮。■PURE ROLL。TPUとアルミニウムの複合素材となったPURE ROLL2 インサート。しっかりした打感と音を実現しながら、順回転を生む。■トライソール。あらゆるライでの座りの良さを追求したソールデザイン。■ネックタイプ：トラスヒール、バランスタイプ（トゥハング角）： トウヒールバランス（11°）。

ダブルニードルバーラッセル機で作られた、おもて面・裏面・連結部の3層構造素材。クッション性・通気性・軽量と機能性抜群なダブルラッセル素材を使用。持ち運び便利な折り畳み可能な作りと、幅広なので見た目以上に収納力があります。ボールポーチなどが付けれるDカン付き。ユニセックスなデザインなので、カップルやファミリーでシェアするにもおすすめです。【ポケット】内側：オープンポケット×1。

フロントロゴに立体加工を施した、シンプルで活躍のシーンを選ばないデザインキャップ。軽さのあるポリエステルニット素材を使用しており、柔らかな風合いに仕上げています。ゴルフをはじめとしたデイリーやアウトドアにも最適です。バックの面ファスナーアジャスターでサイズ調節しやすいのもポイントです。機能スベリ（吸汗速乾）。ベトナム製。

ツアーでのみ展開していた4モデルが待望の発売。今年春にデビューするやいなや、日本のツアーにおいても市場においても大人気となっている「TRI-BEAMパター」の追加モデルがラインアップされることになりました。「#1CS」「#7CS」「TWELVE」「TWELVE CS」の4機種で、これらはすでにプロにのみ供給されていたタイプです。最大の特徴はもちろん、トライアングル形状をした斬新なラケットホーゼル。従来のもの以上にヘッドがしっかり支えられていることにより、オフセンターヒット時のブレが軽減され、ボールは意図したラインや距離感から大きく外れることなく転がっていきます。またソールでは、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭。高慣性モーメント＋浅重心により、ストロークの安定化やボールスピードのコントロールがしやすい特性となっています。【FEATURES＆BENEFITS】■センターシャフトモデルが一気に3機種も増加。今回追加でラインアップされたのは、これまでツアーにのみ供給されていた4モデルです。コンベンショナルなブレードをセンターシャフト仕様にした「#1CS」、人気のツノ型をセンターシャフト仕様にした「#7CS」、WHITE HOT VERSAパターで登場した新しい形状のマレットである「TWELVE」、そして、その「TWELVE」にセンターシャフトを組み合わせた「TWELVE CS」で、いずれにもSTROKE LABシャフトが装着されています。■ヘッドをより広い範囲で支えるラケットホーゼル。「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。■従来のクランクホーゼルと変わらない重量。ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。■ソールのウェイトで高慣性モーメント＆浅重心。ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15gのウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。加えて、低重心+浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。■フェースにはホワイト・ホットインサートを搭載。「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホットインサートを搭載しました。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。

素材に合成皮革（PU）を使用した、オノフレディブランドらしいマークの格子模様が特徴の大人の女性にふさわしいエレガントでスポーティなボストンバッグ。シューズ収納ポケット付きで、機能的にも使い勝手のいい収納豊富なボストンバッグです。『特徴』●内側には便利な小分けポケット付き。●シューズ収納ポケット付き。●ショルダーベルト付き。

柔らかい合成皮革と、甲側に配置した伸縮性ニットにより、グリップする際、指を曲げやすく、ストレスのないソフトなフィーリングをもたらします。

全てを叶える一足。さらなる進化へ。■防水ソフトスムース人工皮革アッパー。柔らかく、しなやかな素材を採用することで、快適なフィット感を実現。また優れた防水性も兼ね備えています。■Li2 BOAダイアルシステム。ダイヤルの締め増し、緩める動作がワンアクションで可能。微妙な調整も出来ます。■軽量TPUアウトソール。フレーム構造が安定化とグリップを、ソール素材の軽量化によって屈曲、柔軟性がUP、軽快で歩き易く疲れを軽減します。■高性能インソール。ナノフロントを用いた素材を表地前面に使用し、靴内での汗・湿気を速やかに吸収・拡散し快適に、さらに滑りも防止します。■ニトロシンTPUアウトソール。クッション素材（EVA）とソール素材（TPU）からなるシャーシ構造を採用。高い屈曲性と軽量性を兼ね備えた新型アウトソールでピッタリ足にフィット。安定性と快適の両立を実現。※練習場のご使用は適しておりませんのでご注意ください。

表面は柔らかな質感で、マンシングウェアのワッペンと飛び刺繍が施された上品なポーチ。同じデザイン要素が入っているキャディバッグ「MQCVJJ02」と揃えて持ちたいアイテムです。【ポケット】外側：オープンポケット×4、内側：ファスナーポケット×1、オープンポケット×2。

コードカオス22 BOA。革新的新クロージャー「直足BOAラップ」構造を搭載。破壊的な性能を持つ次世代コードカオス。全ての性能がパワフルに進化した、コードカオス22。初代コードカオスの先進的なコンセプトはそのままに快適性・スイング時の安定性・グリップ性能といった、ゴルフシューズに求められる性能が前作モデルから大幅に向上し、初のフルモデルチェンジ。■『破壊的アッパー』 ニット素材のソフトな履き心地や快適性をそのままに、素材の伸びだけを強力に制御することでよりパワフルでアグレッシブなスイングに対応した「防水ワープニットアッパー」。PUフィルムでカバーすることで皮革素材よりも軽量であり、アッパーの安定性を更に高めながらも優れた防水性をもたらす。■『破壊的グリップ』 前作からつま先とヒールエリアに増幅されたTWISTGRIPによりグリップ力が約40％も向上（前作モデル比較）。外足側のコントロールラップ（シューズ側面）にも広範囲に採用することでフィニッシュまで高いグリップ力と安定性を維持。■『破壊的新構造』 進化したコントロールラップによって歩行時にはBOOSTのクッション性をさらに高め、スイング時にはBOOSTの適所の安定性と反発力を強化。従来BOAシューズには無い、BOAラップがシューズの内部で足を直にホールドする「直足BOAラップ」という革新的な新構造によって未体験のフィット感と安定性を実現。加えてファスナーを上げ下げすることで安定性か快適性のどちらかを優先できる性能のモード切り替えも可能。【特徴】・レギュラーフィット。・「直足BOAラップ」でシューズ内部で足をダイレクトにホールド。・2通りの性能を可能にするファスナー構造。・安定性の高い防水ワープニットアッパー。・前作よりグリップ力が約40％向上した TWISTGRIP（TPU）。・フルレングスBOOST（TM）ミッドソール。・ゴルフに特化した性能を生むBOOST（TM） CONTROL WRAP。・INSITEインソール。・アッパーのリサイクル素材含有率は50％以上。●BOOST（ブースト）。ランニングに必要な反発力とクッション性を兼ね備えたミッドソール素材。温度環境による影響を受けにくいため、風や雪、太陽の日差し、雨など、あらゆる天候下で反発力を維持する。●BOAフィットシステム。微調節可能なダイヤルと強靭で軽量なシューレースで、簡単かつ正確にフィット感を調整できるシステム。

上品な総柄刺繍のパンツはグリーン上で映えること間違いなし。レギンスと一体になっているので着脱も簡単。程よい厚みとストレッチ性で夏の終わりから晩秋にかけてロングシーズン着ていただけます。保温。ストレッチ。ウエスト総ゴム仕様。ウエスト内側ドローコード仕様。ウエスト内側後ろに滑り止めタブつき。Dカン付き。ミャンマー製。【ストレッチ】ティーアップやグリーン周りのしゃがんだ動作に柔軟に対応。縦横のストレッチ性に優れたストレスフリー素材。【レギスカ】レギンスがくっ付いている。ウエストゴムで楽。スッキリ＆体型カバーなのにおしゃれ。

プレーヤーズスタンドバッグのイメージを踏襲した防水キャディバッグ。

季節のモチーフを取り入れたパターカバー。取り外しが容易な引手タブ付き。※一部モデルには対応しません。

キャロウェイロゴがハートマークになった、ラブキャロウェイコレクション。ギンガムチェック柄のカートバッグ。ファスナー付き、メインコンパートメント。正面・背面ポケット付き。

軽量性と快適性が向上しながら、前作のZG21から全ての要素がフルモデルチェンジし、より強く速くスイングできるツアーレベルのパワーシューズとしての性能が大幅に進化。ミッドソールはゴルフシューズとしては初搭載のLIGHTSTRIKE PROを採用し、構造と形状を一から見直し、ヘッドスピードアップに繋がるミッドソールのエナジーリターン・反発性能と安定性が前作から劇的に向上。同素材は、BOOSTより18%軽量でより高い反発性能と変形の少ない性質によってアグレッシブなフットワークをサポート。このLIGHTSTRIKE PROを、より硬度の高い通常のLIGHTSTRIKE素材のフレームで覆うことによって、スイング時に局所的に圧が集中するソールの外周部分の潰れすぎを制御し安定性を高める。加えて、足の両側面とヒール周りを囲うような新形状を採用し、歩行性能と軽量性に干渉せずにスイング時のブレを強力に制御する。この新ミッドソールと合わせて、採用されているのが足裏までをも安定性をもたらすのは新しいスタビリティーウィング。歩行を妨げずに最適な形状に設計されており、ミッドソール形状と同様に足両側面と、前作にはなかった足裏のサポートと捻れの制御が可能に。これらの安定構造によってアッパー素材の強度に頼らずに前作を超える安定性を実現していることで、歩きやすさと快適性を優先したアッパー素材を採用することが可能に。アウトソールもスパイクシューズ特有の地面を深く鋭く刺しパワフルなスイングを可能にする性能が大幅に向上。6クリートに合わせて、新テクノロジーのピクセルラグをソール全面に採用。スパイクシューズを好む初心者からコリン・モリカワのようなトッププロの無数のスイングデータを基に最適な形状・位置・サイズ・角度・高さが細かく設定されているピクセルが、地面を噛む性能を劇的に向上。加えて、ピクセルの間にスイング時にソール面が接する芝や土などの要素を堰き止めてグリッドロック状態を引き起こすことで全方向へ驚異的なグリップ力を発揮する。同時にピクセル表面によって接地面積も大幅に拡大し、スイング時は表面摩擦によるグリップをも可能にしながら歩行時の突き上げ感も軽減する。重量：約375g/25．5cm、ツアーパフォーマンスラスト（EE相当）。※練習場のご使用は適しておりませんのでご注意ください。

中身が見えて使いやすい、可愛らしいベアがプリントされたミニケース。ティー、マーカーなどのラウンド小物の収納に便利。

快適性にこだわったベストセラーシューズがデザインを一新し登場 !! 軽量・柔軟性・フィット感・グリップ力のトータルバランスに優れたFJが誇るWomensスパイクの代表モデル。eComfortがデザインを一新し登場。【商品詳細】長年、ウィメンズゴルフスパイクをリードしているFJ eComfort（イーコンフォート）がアーガイル柄を一新し新登場。最大の特徴である快適性、軽量性、グリップ力はそのままに、アッパーデザインに新しいアーガイル柄を採用しました。■革新的フィットを体現する高性能防水スムースアッパー採用。多くの女性ゴルファーから支持を受けている防水ソフトスムースアッパーを採用。天然皮革並みに柔らかくしなやかなアッパーが足首を包み込む3Dフォーム構造、そしてクッション性に優れたインソールと連動し、高いフィット性を実現。長時間のラウンドや天候に左右されず 1日中快適な履き心地をサポートします。■足にピッタリ連動する軽量薄型アウトソール。軽くしなやかな屈曲で地面との接地性を向上した軽量薄型アウトソールにより、グリップ力はそのままにストレスフリーな履き心地を。■クッション性に優れたEVAミッドソール。軽量かつクッション性に優れたEVAミッドソールは、長時間のラウンドでも1日中快適な履き心地をサポートします。■NEWソフトEVAインソール。クッション性に優れ、足当たりの良いインソールが、長時間にわたり快適さをキープします。※練習場のご使用は適しておりませんのでご注意ください。

三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さ。オデッセイのニューモデル、「TRI-BEAMパター」。【FEATURES＆BENEFITS】■ヘッドをより広い範囲で支える新形状、ラケットホーゼル。「TRI-BEAMパター」の最大の特徴は、新しい形状のホーゼルです。名前にあるBEAMとは、建物において上からの荷重を支えている梁（はり）のこと。「TRI-BEAMパター」では、ホーゼルがトライアングル形状となり、ラケットホーゼルと名づけられました。従来よりもヘッドの広い範囲に繋がって支えるスタイルにより、「TRI-BEAMパター」はオフセンターヒット時のヘッドのブレに強いモデルとなっています。これは、テニスラケットを例にするとわかりやすく、フェース部分とグリップ部分の間のシャフトが、シングルのものよりも2本に分かれているもののほうが、スイートスポットを外したときもフェース面のねじれが少なく、ボールをコントロールしやすいと言われています。■従来のクランクホーゼルと変わらない重量。ラケットホーゼルは、ヘッドの重心位置が上がることのないよう、通常のクランクホーゼルと変わらない重量でつくられています。また、トライアングルのヒール側は垂直でストレートに立ち上げられているため、違和感なく構えられることができます。■ソールのウェイトで高慣性モーメント＆低・浅重心。ソールでは、フェース寄りのトウ・ヒール部に約15g（6M、DOUBLE WIDE、DOUBLE WIDE CSは約10g）のウェイトを配置しているため、「TRI-BEAMパター」のヘッドは高い慣性モーメントを実現。安定したストロークを可能にするだけでなく、ラケットホーゼルとともにオフセンターヒット時のヘッドのブレも軽減します。加えて、低重心＋浅重心化も図られていることで、ボールスピードのコントロールと、スクエアインパクトをしやすいヘッドになっています。■フェースにはホワイト・ホット インサートを搭載。「TRI-BEAMパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わっていません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。■ラインアップは6モデルで、すべてにSTROKE LABシャフト。「TRI-BEAMパター」は、6つのヘッドラインアップとなっています。コンベンショナルなブレードの「#1」、フランジ部分が直線的な造形となっているブレードの「#2」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、DOUBLE WIDEにセンターシャフトを組み合わせた「DOUBLE WIDE CS」、ブレードヘッドの後端を丸く延長させたようなフォルムの「#6M」、そしてツノ型の「#7」です。いずれも、STROKE LABシャフトが装着されています。

季節のモチーフを取り入れたパターカバー。取り外しが容易な引手タブ付き。※一部モデルには対応しません。

合わせやすいベーシックデザインのニットヘッドカバー。※一部モデルには対応しません。

再ブーム到来のルーズソックスで他の人とも差をつけることができるアイテムとなっております。足底パイルやサポート編みで、プレイをサポートしてくれます。底面には滑り止めプリント加工。持続消臭。中国製。

人気のアドバンスにNewモデル登場。前作を踏襲したカジュアルテイスト。正面にグローブ＆ティーホルダーを配置。

取り外しが容易な引手タブ付きのパターカバー。※一部モデルには対応しません。

ポリジン加工を施したスポーティーなラインがアクセントになった、使い勝手の良いデザインのハイソックスです。シンプルなロゴマークがポイントになった春夏のショート丈コーデと相性が良いアイテム。印象の違う色違いで揃えたい一品です。また吸汗速乾性と抗菌防臭性に優れた実用的な定番アイテムです。足底パイル、足底サポート。中国製。【Polygiene】ポリジン。抗菌防臭。

グリーン上で目立ちやすくロゴがあしらわれたデザインマーカーです。2個セットなので同行のプレイヤーと区別したい時や、気分によって使い分けが可能です。

ウェアと連動したモチーフ使いのソックスです。足底パイルやサポート編みで、プレイをサポートしてくれます。底面には滑り止めプリント加工。持続消臭。中国製。

重ねたロゴがポイントのNEW ERAコラボ、平つばキャップです。スナップバックでサイズ調整可能。中国製。

少量のクラブを持ち運ぶときに便利なキャリーケース。出し入れがスムーズにできる巾着タイプの開口部は、さまざまな形状のクラブに対応可能です。フロントには小物類を収納できるジップ付きポケットを備え、使い勝手もバツグン。フロントにはプーマキャットとプーマワードマークをあしらい、シンプルなデザインにアクセントをプラスしました。【詳細】・巾着タイプの開口部。・フロントにジップ付きポケット。・フロントにプーマキャットとプーマワードマーク。・ショルダーストラップ。

人気のアドバンスにNewモデル登場。前作を踏襲したカジュアルテイスト。ボール2個収納可能。カラビナ付き。

リサイクル素材を一部使用した、ゴルフ用サック。ゴルフシューズをスタイリッシュなサックに入れて、コースへ行きたい。自宅からゴルフ場へ行く時も、ラウンド後に帰ってくる時も、ゴルフシューズを持ち運びやすい、シューズ用サックが登場。大きなメインコンパートメントのほか、フロントとサイドにポケットを備えているから、予備のボールやウォーターボトルなどの小物も収納できる。軽い雨をはじく、撥水仕上げを施している。プラスチックゴミ ゼロを目指すアディダスの取り組みの一つをカタチにした、リサイクル素材を40％以上使用したアイテム。【特徴】・スナップボタン付きフロントポケット。・両サイドにメッシュポケット。・2本の持ち手。・耐久性に優れた撥水コーティング（DWR）。

合わせやすいベーシックデザインのニットヘッドカバー。（番手3、4、5、7、9に対応）※一部モデルには対応しません。

シンプルなデザインにラメラインをアクセントに入れたモデル。柔らかい合成皮革を使用する事で、ソフトなフィット感を実現。掌側には、グリップ力を高める Hex in Hex パターンを施した生地を使用。