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浅重心で、 操作性を手にした、新感覚ネオマレット。■ヘッドの前方部分に、重量を集中させた浅重心設計。「ELEVENパター」は、見るからに慣性モーメントが高そうな、大きなヘッド形状をしていますが、従来のネオマレットとは一線を画しています。実際、高慣性モーメントではありますが、ヘッド前方部分にスチールを使用し、ソール前方のトウ・ヒールにスチール製ウェイトを装着する一方、ヘッド後方下部にはウレタン樹脂のTPUと比重の軽いアルミニウムを使用したことで、「TRI-HOT 5Kパター」同様に浅重心化も実現しています。その結果、ネオマレットでありながら、高い操作性も持ち合わせたパターにもなっています。■高慣性モーメント＋浅重心で、ミスヒットでもカップインの確率が高まる。「ELEVENパター」は高慣性モーメントに浅重心設計が組み合わされたことで、オフセンターヒットであっても、想定していた距離感、方向から大きくズレることなくボールが転がります。その結果、カップインの確率も高まることとなります。■ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現。「ELEVENパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。■ヘッドラインアップは、5つを用意。「ELEVENパター」には、ヘッド形状自体は同じながら、異なるスタイルの5つのモデルを用意しました。白い1本線のアライメントがあるタイプにダブルベントネックを組み合わせた「TOUR LINED」、白い1本線のアライメントがあるタイプにショートスラントネックを組み合わせた「S TOUR LINED」、白い1本線のアライメントがあるタイプをセンターシャフト化した「CS TOUR LINED」、アライメントに赤と青の3本線、トリプル・トラックを採用し、ダブルベントネックを組み合わせた「TRIPLE TRACK」、そして、トリプル・トラック アライメントのタイプにショートスラントネックを組み合わせた「S TRIPLE TRACK」です。すべてに、赤いNEW STROKE LABシャフトとPISTOLグリップを装着し、パター長さは、「TOUR LINED」と「S TOUR LINED」は32、33、34インチ、他の3モデルは33、34インチを用意しています。

浅重心で、 操作性を手にした、新感覚ネオマレット。■ヘッドの前方部分に、重量を集中させた浅重心設計。「ELEVENパター」は、見るからに慣性モーメントが高そうな、大きなヘッド形状をしていますが、従来のネオマレットとは一線を画しています。実際、高慣性モーメントではありますが、ヘッド前方部分にスチールを使用し、ソール前方のトウ・ヒールにスチール製ウェイトを装着する一方、ヘッド後方下部にはウレタン樹脂のTPUと比重の軽いアルミニウムを使用したことで、「TRI-HOT 5Kパター」同様に浅重心化も実現しています。その結果、ネオマレットでありながら、高い操作性も持ち合わせたパターにもなっています。■高慣性モーメント＋浅重心で、ミスヒットでもカップインの確率が高まる。「ELEVENパター」は高慣性モーメントに浅重心設計が組み合わされたことで、オフセンターヒットであっても、想定していた距離感、方向から大きくズレることなくボールが転がります。その結果、カップインの確率も高まることとなります。■ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現。「ELEVENパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。■ヘッドラインアップは、5つを用意。「ELEVENパター」には、ヘッド形状自体は同じながら、異なるスタイルの5つのモデルを用意しました。白い1本線のアライメントがあるタイプにダブルベントネックを組み合わせた「TOUR LINED」、白い1本線のアライメントがあるタイプにショートスラントネックを組み合わせた「S TOUR LINED」、白い1本線のアライメントがあるタイプをセンターシャフト化した「CS TOUR LINED」、アライメントに赤と青の3本線、トリプル・トラックを採用し、ダブルベントネックを組み合わせた「TRIPLE TRACK」、そして、トリプル・トラック アライメントのタイプにショートスラントネックを組み合わせた「S TRIPLE TRACK」です。すべてに、赤いNEW STROKE LABシャフトとPISTOLグリップを装着し、パター長さは、「TOUR LINED」と「S TOUR LINED」は32、33、34インチ、他の3モデルは33、34インチを用意しています。

浅重心で、 操作性を手にした、新感覚ネオマレット。■ヘッドの前方部分に、重量を集中させた浅重心設計。「ELEVENパター」は、見るからに慣性モーメントが高そうな、大きなヘッド形状をしていますが、従来のネオマレットとは一線を画しています。実際、高慣性モーメントではありますが、ヘッド前方部分にスチールを使用し、ソール前方のトウ・ヒールにスチール製ウェイトを装着する一方、ヘッド後方下部にはウレタン樹脂のTPUと比重の軽いアルミニウムを使用したことで、「TRI-HOT 5Kパター」同様に浅重心化も実現しています。その結果、ネオマレットでありながら、高い操作性も持ち合わせたパターにもなっています。■高慣性モーメント＋浅重心で、ミスヒットでもカップインの確率が高まる。「ELEVENパター」は高慣性モーメントに浅重心設計が組み合わされたことで、オフセンターヒットであっても、想定していた距離感、方向から大きくズレることなくボールが転がります。その結果、カップインの確率も高まることとなります。■ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現。「ELEVENパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。■ヘッドラインアップは、5つを用意。「ELEVENパター」には、ヘッド形状自体は同じながら、異なるスタイルの5つのモデルを用意しました。白い1本線のアライメントがあるタイプにダブルベントネックを組み合わせた「TOUR LINED」、白い1本線のアライメントがあるタイプにショートスラントネックを組み合わせた「S TOUR LINED」、白い1本線のアライメントがあるタイプをセンターシャフト化した「CS TOUR LINED」、アライメントに赤と青の3本線、トリプル・トラックを採用し、ダブルベントネックを組み合わせた「TRIPLE TRACK」、そして、トリプル・トラック アライメントのタイプにショートスラントネックを組み合わせた「S TRIPLE TRACK」です。すべてに、赤いNEW STROKE LABシャフトとPISTOLグリップを装着し、パター長さは、「TOUR LINED」と「S TOUR LINED」は32、33、34インチ、他の3モデルは33、34インチを用意しています。

浅重心で、 操作性を手にした、新感覚ネオマレット。■ヘッドの前方部分に、重量を集中させた浅重心設計。「ELEVENパター」は、見るからに慣性モーメントが高そうな、大きなヘッド形状をしていますが、従来のネオマレットとは一線を画しています。実際、高慣性モーメントではありますが、ヘッド前方部分にスチールを使用し、ソール前方のトウ・ヒールにスチール製ウェイトを装着する一方、ヘッド後方下部にはウレタン樹脂のTPUと比重の軽いアルミニウムを使用したことで、「TRI-HOT 5Kパター」同様に浅重心化も実現しています。その結果、ネオマレットでありながら、高い操作性も持ち合わせたパターにもなっています。■高慣性モーメント＋浅重心で、ミスヒットでもカップインの確率が高まる。「ELEVENパター」は高慣性モーメントに浅重心設計が組み合わされたことで、オフセンターヒットであっても、想定していた距離感、方向から大きくズレることなくボールが転がります。その結果、カップインの確率も高まることとなります。■ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現。「ELEVENパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。■ヘッドラインアップは、5つを用意。「ELEVENパター」には、ヘッド形状自体は同じながら、異なるスタイルの5つのモデルを用意しました。白い1本線のアライメントがあるタイプにダブルベントネックを組み合わせた「TOUR LINED」、白い1本線のアライメントがあるタイプにショートスラントネックを組み合わせた「S TOUR LINED」、白い1本線のアライメントがあるタイプをセンターシャフト化した「CS TOUR LINED」、アライメントに赤と青の3本線、トリプル・トラックを採用し、ダブルベントネックを組み合わせた「TRIPLE TRACK」、そして、トリプル・トラック アライメントのタイプにショートスラントネックを組み合わせた「S TRIPLE TRACK」です。すべてに、赤いNEW STROKE LABシャフトとPISTOLグリップを装着し、パター長さは、「TOUR LINED」と「S TOUR LINED」は32、33、34インチ、他の3モデルは33、34インチを用意しています。

信頼の性能が、精悍なブラックを纏った「WHITE HOT BLACK」。オデッセイには過去にも、名前にブラックの文字が入ったモデルはいくつか存在しましたが、今回の「WHITE HOT BLACKパター」ほど、この言葉にふさわしい製品はなかったかもしれません。ヘッドのステンレススチール部分はもちろんのこと、バックフェースのロゴやアライメントのライン、グリップ、ヘッドカバーなども基本的に黒。さらに、ホワイト・ホットインサートの象徴的な白までもチェンジしているという徹底ぶりで、圧倒的な存在感を放っています。他の色が目に入ってこないため、プレーヤーは、よりボールに集中してストロークに臨むこともできそうです。ラインアップは、ブレードからマレットまで、幅広く9種類。最近のシリーズには入っていなかったL字型のNINEや、WHITE HOT VERSAパターで初めて登場した形状のTWELVEが用意されているところも注目です。 【FEATURES＆BENEFITS】■ほぼすべてをブラックで統一したカラーリング。「WHITE HOT BLACKパター」の最大の特徴は、やはりその精悍なカラーリングです。ステンレススチールで形づくられたヘッドは、ほとんどの部分が名前のとおりのブラックカラーとなっており、バックフェースに刻まれているオデッセイのロゴ、スウォールマークや、バックフランジのアライメントライン、ソールに入れられている「WHITE HOT BLACKパター」のロゴとモデル名には、ブラック（一部はライトグレー）のペイントがなされています。明らかに異なる色が見られるのは、ソールのH型をしたラインと、いくつかのモデルのフェース面にあるスウォールマークのみです。■ホワイト・ホットインサートもブラックに。「WHITE HOT BLACKパター」では、搭載されているホワイト・ホットインサートにもブラックカラーが採用されています。もちろんパフォーマンスは、従来のホワイトのものと変わりがありません。ボールのカバーと同じ素材を使用していることで、インパクトでのボールとの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりにより、登場から20年以上のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気はそのままです。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけているインサートです。■ヘッドは浅重心＋高慣性モーメントを実現。「WHITE HOT BLACKパター」には、9モデルが用意されました。コンベンショナルなブレードでクランクホーゼルの「ONE」「TWO」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、マレットタイプの「FIVE」「FIVE CS」、人気の高いツノ型の「SEVEN」「SEVEN CS」、L字タイプの「NINE」、そして、WHITE HOT VERSAパターで初登場となった形状の「TWELVE」です。「FIVE」「FIVE CS」はツアーでトレンドとなっているコンパクトなマレットで、初代WHITE HOTパターのサイズをベースにつくられており、フィーリングを出していきやすい「NINE」は、いまもツアーで多くのプロに望まれているモデルということで、今回ラインアップに加わりました。いずれのモデルにもSTROKE LABシャフトが装着されていますが、こちらもスチール部分にはブラックカラー（カーボン部分は従来のようなレッドカラー）が採用されています。なお、グリップ、ヘッドカバーもブラックを基調としたカラーリングとなっています。■ラインアップは9種類で、#9やTWELVEも用意。「WHITE HOT BLACKパター」には、9モデルが用意されました。コンベンショナルなブレードでクランクホーゼルの「ONE」「TWO」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、マレットタイプの「FIVE」「FIVE　CS」、人気の高いツノ型の「SEVEN」「SEVEN CS」、L字タイプの「NINE」、そして、WHITE HOT VERSAパターで初登場となった形状の「TWELVE」です。「FIVE」「FIVE CS」はツアーでトレンドとなっているコンパクトなマレットで、初代WHITE HOTパターのサイズをベースにつくられており、フィーリングを出していきやすい「NINE」は、いまもツアーで多くのプロに望まれているモデルということで、今回ラインアップに加わりました。いずれのモデルにもSTROKE LABシャフトが装着されていますが、こちらもスチール部分にはブラックカラー（カーボン部分は従来のようなレッドカラー）が採用されています。なお、グリップ、ヘッドカバーもブラックを基調としたカラーリングとなっています。

■ツアーの要望から生まれた、待望のマレットシリーズ登場、ツアーのトレンドを取り入れた3機種は、すべて初登場ヘッド。「AI-ONEパター」で、今年2月以来となるラインアップの追加が行われます。新たに増えるのは計3機種で、すべて、オデッセイの歴代モデルとは異なる新しいヘッド形状となっています。■「WING BACK」は、かつてのTENシリーズやELEVENシリーズの後部を飛行機の翼状に広げたようなヘッドとなっており、ネックはダブルベント。ソールウェイトは真ん中部分のトウとヒールに装着されています