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【BITING SPIN ウエッジ】食いつくミーリングで止める 軟鉄鍛造のNewツアーウェッジ。【Technology】■新開発『BITING SPIN IX MILLING』。摩擦力と排水性の向上によりドライ時だけでなくウェット時の状態でも実戦力が強化。縦溝（I）と斜め溝（X）を組み合わせた新しいデザイン。・縦溝（I）：スコアラインへの排水性が高い。・斜め溝（X）アプローチスピンに寄与。フェースを開いて打つ際に効果を発揮する。■ブラスト処理と緻密なレザー加工。摩耗力と排水性を高め、スピン性能がアップ。ノーメッキの風合いでショット時のフィーリングが良く、イメージも出しやすい。■ウエッジのスピン量が59％アップ（前モデル比）※ブリヂストンゴルフ社調べ（マシンテストにおける58°フルショット時）。バイティングスピン IX ミーリングにより、悪条件下やあらゆる状況下でも卓越したスピン性能を確保。特にウェット時の性能が大幅に進化し、安心のコントロール性能を発揮。■高重心デザイン。ブレード側に厚みを持たせ、スピン性能を高めるデザイン。■ソールグラインドは3種類。ニーズに合わせたソール形状と番手ごとのソールグラインドをラインアップ。Mソール：マルチソール フェースを開きやすく多彩なアプローチが打ちやすい。Fソール：フラットソール バンス効果が高く、フルショットの抜けを追求。Aソール：オールラウンドソール フェースの開きやすさとバンス効果を両立。

【BITING SPIN ウエッジ】食いつくミーリングで止める 軟鉄鍛造のNewツアーウェッジ。【Technology】■新開発『BITING SPIN IX MILLING』。摩擦力と排水性の向上によりドライ時だけでなくウェット時の状態でも実戦力が強化。縦溝（I）と斜め溝（X）を組み合わせた新しいデザイン。・縦溝（I）：スコアラインへの排水性が高い。・斜め溝（X）アプローチスピンに寄与。フェースを開いて打つ際に効果を発揮する。■ブラスト処理と緻密なレザー加工。摩耗力と排水性を高め、スピン性能がアップ。ノーメッキの風合いでショット時のフィーリングが良く、イメージも出しやすい。■ウエッジのスピン量が59％アップ（前モデル比）※ブリヂストンゴルフ社調べ（マシンテストにおける58°フルショット時）。バイティングスピン IX ミーリングにより、悪条件下やあらゆる状況下でも卓越したスピン性能を確保。特にウェット時の性能が大幅に進化し、安心のコントロール性能を発揮。■高重心デザイン。ブレード側に厚みを持たせ、スピン性能を高めるデザイン。■ソールグラインドは3種類。ニーズに合わせたソール形状と番手ごとのソールグラインドをラインアップ。Mソール：マルチソール フェースを開きやすく多彩なアプローチが打ちやすい。Fソール：フラットソール バンス効果が高く、フルショットの抜けを追求。Aソール：オールラウンドソール フェースの開きやすさとバンス効果を両立。

【BITING SPIN ウエッジ】食いつくミーリングで止める 軟鉄鍛造のNewツアーウェッジ。【Technology】■新開発『BITING SPIN IX MILLING』。摩擦力と排水性の向上によりドライ時だけでなくウェット時の状態でも実戦力が強化。縦溝（I）と斜め溝（X）を組み合わせた新しいデザイン。・縦溝（I）：スコアラインへの排水性が高い。・斜め溝（X）アプローチスピンに寄与。フェースを開いて打つ際に効果を発揮する。■ブラスト処理と緻密なレザー加工。摩耗力と排水性を高め、スピン性能がアップ。ノーメッキの風合いでショット時のフィーリングが良く、イメージも出しやすい。■ウエッジのスピン量が59％アップ（前モデル比）※ブリヂストンゴルフ社調べ（マシンテストにおける58°フルショット時）。バイティングスピン IX ミーリングにより、悪条件下やあらゆる状況下でも卓越したスピン性能を確保。特にウェット時の性能が大幅に進化し、安心のコントロール性能を発揮。■高重心デザイン。ブレード側に厚みを持たせ、スピン性能を高めるデザイン。■ソールグラインドは3種類。ニーズに合わせたソール形状と番手ごとのソールグラインドをラインアップ。Mソール：マルチソール フェースを開きやすく多彩なアプローチが打ちやすい。Fソール：フラットソール バンス効果が高く、フルショットの抜けを追求。Aソール：オールラウンドソール フェースの開きやすさとバンス効果を両立。

【242CB+ アイアン】やさしさと飛びをプラス。軟鉄鍛造のスタンダードアイアン。コースで性能を発揮する精緻に設計された鍛造アイアン。アイアン設計の三大要素(打感・顔・抜けソール)を更にブラッシュアップ。軟鉄鍛造アイアンのスタンダード。シンプル・シャープな形状に少しの安心感とやさしさ・飛びをプラス。ソフトなフィーリングを保持しながら安定性の高いショットを追求。【Technology】■安心感のあるツアーアイアン形状。241CBとのコンボセットも違和感なくできるフェース形状で。精悍さの中にやさしさ・寛容さを取り入れた、CB+専用設計。■本格的な形状にインナーポケット構造をプラス。軟鉄鍛造ならではの打感のやわらかさの中に、少しの弾き感をプラスした「リブ＋インナーポケット構造」。約20gの余剰重量（#7）を生み出し高機能化によりミスショットをカバー。■ラウンドタイプのソール形状。芝との当たり・滑りのバランスを追求して設計されたミスに強いオールラウンドな形状。様々なスイングに対応し、安定したソールコンタクトと抜けが可能に。■ツアーコンタクトソール。軟鉄鍛造アイアンのスタンダードソール。実芝テストから設計されたソール幅とラウンドにより、当たりと抜けのグレートバランスを追求、ソールを滑らせクリーンに打つゴルファー向け設計。

【242CB+ アイアン】やさしさと飛びをプラス。軟鉄鍛造のスタンダードアイアン。コースで性能を発揮する精緻に設計された鍛造アイアン。アイアン設計の三大要素(打感・顔・抜けソール)を更にブラッシュアップ。軟鉄鍛造アイアンのスタンダード。シンプル・シャープな形状に少しの安心感とやさしさ・飛びをプラス。ソフトなフィーリングを保持しながら安定性の高いショットを追求。【Technology】■安心感のあるツアーアイアン形状。241CBとのコンボセットも違和感なくできるフェース形状で。精悍さの中にやさしさ・寛容さを取り入れた、CB+専用設計。■本格的な形状にインナーポケット構造をプラス。軟鉄鍛造ならではの打感のやわらかさの中に、少しの弾き感をプラスした「リブ＋インナーポケット構造」。約20gの余剰重量（#7）を生み出し高機能化によりミスショットをカバー。■ラウンドタイプのソール形状。芝との当たり・滑りのバランスを追求して設計されたミスに強いオールラウンドな形状。様々なスイングに対応し、安定したソールコンタクトと抜けが可能に。■ツアーコンタクトソール。軟鉄鍛造アイアンのスタンダードソール。実芝テストから設計されたソール幅とラウンドにより、当たりと抜けのグレートバランスを追求、ソールを滑らせクリーンに打つゴルファー向け設計。

【242CB+ アイアン】やさしさと飛びをプラス。軟鉄鍛造のスタンダードアイアン。コースで性能を発揮する精緻に設計された鍛造アイアン。アイアン設計の三大要素(打感・顔・抜けソール)を更にブラッシュアップ。軟鉄鍛造アイアンのスタンダード。シンプル・シャープな形状に少しの安心感とやさしさ・飛びをプラス。ソフトなフィーリングを保持しながら安定性の高いショットを追求。【Technology】■安心感のあるツアーアイアン形状。241CBとのコンボセットも違和感なくできるフェース形状で。精悍さの中にやさしさ・寛容さを取り入れた、CB+専用設計。■本格的な形状にインナーポケット構造をプラス。軟鉄鍛造ならではの打感のやわらかさの中に、少しの弾き感をプラスした「リブ＋インナーポケット構造」。約20gの余剰重量（#7）を生み出し高機能化によりミスショットをカバー。■ラウンドタイプのソール形状。芝との当たり・滑りのバランスを追求して設計されたミスに強いオールラウンドな形状。様々なスイングに対応し、安定したソールコンタクトと抜けが可能に。■ツアーコンタクトソール。軟鉄鍛造アイアンのスタンダードソール。実芝テストから設計されたソール幅とラウンドにより、当たりと抜けのグレートバランスを追求、ソールを滑らせクリーンに打つゴルファー向け設計。

【241CBアイアン】キレと操作性を研ぎ澄ました 軟鉄鍛造ツアーアイアン。コースで性能を発揮する精緻に設計された鍛造アイアン。アイアン設計の三大要素（打感・顔・抜けソール）を更にブラッシュアップ。The 軟鉄鍛造ツアーアイアン。『241CB』独自設計 ：The 軟鉄鍛造ツアーアイアン。洗練されたヘッドシェイプと無垢の軟鉄鍛造ならではの「快芯」のフィーリングで、ツアーで鍛えられた進化したソールが、切れ味の良いショットを生み出す。【Technology】■シャープなフェース形状。プロからも好評の顔に細かなニーズを落とし込み、さらにシャープでスムーズにアドレスできるフェース設計。思い通りの弾道をイメージしやすくブラッシュアップ。■グラビティーコントロールデザイン。ブレード側を厚肉設計にし、重心位置を調整。■マッスルキャビティ形状。やわらかい打感でインパクト時のフェースコントロール性が向上、シンプルさに加えて打点部分を厚肉化し、打感の良さを視覚化した新デザイン。■デュアルカットタイプのソール形状。ターフの取りやすさを追求し、リーディング・トレーリング側をカットしたツアーコンタクトソール。リーディング側カットをリファインし、ヘッドの入りがさらにに向上。■ツアーコンタクトソール。ターフを取りたくなるヘッドサイズとソール幅で、ボールへのコンタクト、抜けを向上させるために3面のカットソールを採用。ダウンローブで入りターフを取るゴルファー向けの設計。■実戦向きのコンボセットが可能。フェース形状、バックデザインの設計に流れがあるので241CBと242CB+をコンボで使用してもアドレスに違和感なく、統一感のあるセッティングを組むことが出来る。

【241CBアイアン】キレと操作性を研ぎ澄ました 軟鉄鍛造ツアーアイアン。コースで性能を発揮する精緻に設計された鍛造アイアン。アイアン設計の三大要素（打感・顔・抜けソール）を更にブラッシュアップ。The 軟鉄鍛造ツアーアイアン。『241CB』独自設計 ：The 軟鉄鍛造ツアーアイアン。洗練されたヘッドシェイプと無垢の軟鉄鍛造ならではの「快芯」のフィーリングで、ツアーで鍛えられた進化したソールが、切れ味の良いショットを生み出す。【Technology】■シャープなフェース形状。プロからも好評の顔に細かなニーズを落とし込み、さらにシャープでスムーズにアドレスできるフェース設計。思い通りの弾道をイメージしやすくブラッシュアップ。■グラビティーコントロールデザイン。ブレード側を厚肉設計にし、重心位置を調整。■マッスルキャビティ形状。やわらかい打感でインパクト時のフェースコントロール性が向上、シンプルさに加えて打点部分を厚肉化し、打感の良さを視覚化した新デザイン。■デュアルカットタイプのソール形状。ターフの取りやすさを追求し、リーディング・トレーリング側をカットしたツアーコンタクトソール。リーディング側カットをリファインし、ヘッドの入りがさらにに向上。■ツアーコンタクトソール。ターフを取りたくなるヘッドサイズとソール幅で、ボールへのコンタクト、抜けを向上させるために3面のカットソールを採用。ダウンローブで入りターフを取るゴルファー向けの設計。■実戦向きのコンボセットが可能。フェース形状、バックデザインの設計に流れがあるので241CBと242CB+をコンボで使用してもアドレスに違和感なく、統一感のあるセッティングを組むことが出来る。

TOUR B X/XS マインドセット。イメージ通りのショットへ導く「マインドセットテクノロジー」。新発想のマインドセットテクノロジーのマークデザインを施したゴルフボール。ジェイソン・デイのメンタルコーチとともに、ショット時の集中力を高める3ステップのルーティンをサポートするために、「マインドセット」マークを開発。【テクノロジー】■マインドセットテクノロジー 3つのステップ。ショット前のルーティンとして、（1）ターゲットを決める （2）ボールの軌道をイメージする （3）ドットを見て集中する　という3ステップを、よりスムーズに行えるようなデザイン。■ジェイソン・デイもおススメ ! 私はこのメンタル面のルーティンを10年以上も実践し、世界ランクNo．1にもなることができました。これをマークで表現したマインドセットボールを使用すれば、あなたのゲームも変わります。■ ステップ1：ターゲットを決める。ショットを打つ際、狙いどころ＝ターゲットをしっかりとイメージ。距離感や風の状態、どのクラブを使用するかをイメージし選択する。■ステップ2：ボールの軌道をイメージする。ステップ1で設定したターゲットまでどのような軌道で打つかをイメージする。ショットであれば弾道をイメージ。パッティングであれば、カップまでのラインをイメージする。■ステップ3：ドットを見て集中する。ステップ１～2のイメージを持ちながら、緑色のドットを見て集中力を高め、ショットする。【特徴】・ディンプル／シームレス330デュアルディンプル。・ナンバー／1、2、3、4。【注意事項】同一モデルの中で、カバー色・文字色・ロゴデザイン・アライメントマークの有無が異なるボールは、性能・構造は同じですが、R＆A公認球リストには異なる種類として登録されています。「ワンボール条件」が適用される競技ではカバー色・文字色・ロゴデザイン・アライメントマークの有無が同じボールをご使用ください。

TOUR B X/XS マインドセット。イメージ通りのショットへ導く「マインドセットテクノロジー」。新発想のマインドセットテクノロジーのマークデザインを施したゴルフボール。ジェイソン・デイのメンタルコーチとともに、ショット時の集中力を高める3ステップのルーティンをサポートするために、「マインドセット」マークを開発。【テクノロジー】■マインドセットテクノロジー 3つのステップ。ショット前のルーティンとして、（1）ターゲットを決める （2）ボールの軌道をイメージする （3）ドットを見て集中する　という3ステップを、よりスムーズに行えるようなデザイン。■ジェイソン・デイもおススメ ! 私はこのメンタル面のルーティンを10年以上も実践し、世界ランクNo．1にもなることができました。これをマークで表現したマインドセットボールを使用すれば、あなたのゲームも変わります。■ ステップ1：ターゲットを決める。ショットを打つ際、狙いどころ＝ターゲットをしっかりとイメージ。距離感や風の状態、どのクラブを使用するかをイメージし選択する。■ステップ2：ボールの軌道をイメージする。ステップ1で設定したターゲットまでどのような軌道で打つかをイメージする。ショットであれば弾道をイメージ。パッティングであれば、カップまでのラインをイメージする。■ステップ3：ドットを見て集中する。ステップ１～2のイメージを持ちながら、緑色のドットを見て集中力を高め、ショットする。【特徴】・ディンプル／シームレス330デュアルディンプル。・ナンバー／1、2、3、4。【注意事項】同一モデルの中で、カバー色・文字色・ロゴデザイン・アライメントマークの有無が異なるボールは、性能・構造は同じですが、R＆A公認球リストには異なる種類として登録されています。「ワンボール条件」が適用される競技ではカバー色・文字色・ロゴデザイン・アライメントマークの有無が同じボールをご使用ください。

ULTRA GRIPに夏用グローブ新登場。シリコーンの力で強力グリップ。『ULTRA GRIP COOL』は、水分が蒸発する際の気化熱を利用した冷感素材 「SUPER COOL(R)」を甲側メッシュ部分に採用し接触冷感効果に加え、UVカット（紫外線遮蔽率99．3％）抗菌・防臭機能もプラス。さらに、パンチング合成皮革を採用し通気性を確保することで、ムレを軽減し夏でも快適なプレーをサポートします。【商品特徴】■シリコーンプリント加工。手のひら部分には合成皮革にシリコーンプリントを施し強いグリップ力を追求。（ゴルフルール適合）■冷感素材「SUPER COOL(R)」採用。水分が蒸発する際の気化熱を利用した冷感素材SUPER COOL(R)を甲側に使用し、冷たさを持続。さらに糸自体に、冷感結晶体が練りこまれているため接触冷感機能もプラス。■抗菌・防臭、UVカット（※紫外線遮蔽率約99．3％）。■パンチング合成皮革使用。パンチング合成皮革を採用することで通気性を確保しムレを軽減します。

カーボンで実現する 『MAXやさしい』高機能アイアン。【245MAX IRON】■新技術Carbon Core Composite（CCC：カーボン コア コンポジット）が実現するやさしさ・飛び・打感が揃ったモデル。■1．85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現。■30g超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアン。【245MAX ウエッジ】■スピン性能を向上させるため高重心化を狙った専用設計でウエッジにおけるMAX やさしい性能を追求。■グリーン周りでの安定感と抜けを意識したソールグラインド形状。

カーボンモノコックで 『MAXやさしい』つかまえて飛ばす ハイドロー設計。【B3MAX D DRIVER 独自設計】■ブリヂストン独自技術である「バイティングフェース」×「カーボンモノコックボディ」により、ブレずに真っすぐ飛ばす性能を追求。■最大40g超の高機能ウエイトを搭載した高 MOI（慣性モーメント）設計により、オフセンターヒットでの寛容性の追求。■スリップレスバイトミーリング搭載でスピン量を最適化。（1）カーボンモノコックボデ。ブリヂストン独自のモノコック構造がさらに進化。余剰重量を生み出し、最大40g超のウエイトを最適箇所に配置し、許容性の向上。（2）ボディ剛性コントロール。フェース/ボディにスリットを入れ、剛性をコントロールし、広反発化・高打出し化を追求。（3）選べる 3つのヘッド。ゴルファーのニーズに合わせてそれぞれ性能を変えた 3種類の高機能設計ヘッドをラインアップ、40g超の余剰重量によるブレに強い「MAX」とつかまりの「MAX D」。【B3MAX 9．5°】高慣性モーメント設計+やや低スピン。やや重心を前に移動させ、低スピン設計をプラスした 9．5°。【B3MAX 10．5°】ブレずにやさしく飛ばす。Bシリーズ最大の慣性モーメント。許容性と安定の10．5°。【B3MAX D 10．5°】スライサーの強い味方。程よい重心距離でアングルも最大化したMAX D。■ニューフェーステクノロジー。（1）「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング）。ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の「食いつき」を高め「フェースの滑りを抑える」ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。●フェース面をレーザーでクロスハッチングすることでミーリングの密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。クロスハッチング：細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成する方法。●フェースミーリングの効果。クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えようとする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。（2）SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。

カーボンモノコックで 『MAXやさしい』ブレずに飛ばす 高慣性モーメント設計。【B3MAX DRIVER 独自設計】■ブリヂストン独自技術である「バイティングフェース」×「カーボンモノコックボディ」により、ブレずに真っすぐ飛ばす性能を追求。■最大40g超の高機能ウエイトを搭載した高 MOI（慣性モーメント）設計により、オフセンターヒットでの寛容性の追求。■スリップレスバイトミーリング搭載でスピン量を最適化。（1）カーボンモノコックボデ。ブリヂストン独自のモノコック構造がさらに進化。余剰重量を生み出し、最大40g超のウエイトを最適箇所に配置し、許容性の向上。（2）ボディ剛性コントロール。フェース/ボディにスリットを入れ、剛性をコントロールし、広反発化・高打出し化を追求。（3）選べる 3つのヘッド。ゴルファーのニーズに合わせてそれぞれ性能を変えた 3種類の高機能設計ヘッドをラインアップ、40g超の余剰重量によるブレに強い「MAX」とつかまりの「MAX D」。【B3MAX 9．5°】高慣性モーメント設計+やや低スピン。やや重心を前に移動させ、低スピン設計をプラスした 9．5°。【B3MAX 10．5°】ブレずにやさしく飛ばす。Bシリーズ最大の慣性モーメント。許容性と安定の10．5°。【B3MAX D 10．5°】スライサーの強い味方。程よい重心距離でアングルも最大化したMAX D。■ニューフェーステクノロジー。（1）「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング）。ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の「食いつき」を高め「フェースの滑りを抑える」ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。●フェース面をレーザーでクロスハッチングすることでミーリングの密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。クロスハッチング：細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成する方法。●フェースミーリングの効果。クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えようとする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。（2） SP-COR（サスペンションコア）トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。

ジュニアゴルファーの成長をサポートする新シリーズ誕生。ジュニアゴルファーの成長に寄り添った身長で選べる2タイププ（Type130/Type150）のクラブ。男女問わず持ちやすいユニセックスなデザイン。【特長】ジュニアゴルファーの成長をサポートする3つの機能を新搭載。（1）ボールを真ん中に構えやすいアライメントデザイン。自然とボールを真ん中に「ピタッ」と置けるボールと同じ長さのライン。（2）正しいアドレス姿勢をサポートするソール形状。アドレス時の接地面を意識した設計で「ピタッ」と真っすぐに座る形状。（3）成長に合わせて 握れるグリップ。成長に合わせて長く握ったり、短く握ったり「ピタッ」と調整可能。長さ調整の目印になるラインが1インチ刻みに。真っ直ぐ握れる目印マークが付き。●Type150：身長130～150cm/9～13歳目安。

CORDURA（コーデュラ（R））素材使用。サイドにティー挿しが付いています。ボール3個収納可。カラビナ付き。

耐久性に優れたCORDURA（コーデュラ（R））生地を使用。センターファスナー仕様で、大きく開くのでシューズの出し入れがスムーズです。持ち手もついているので、持ち運びもラクです。※29cmまで収納可能です。

耐久性に優れたCORDURACORDURA（コーデュラ（R））生地を使用。上部ファスナー、前面、サイド面、内側ポケット、背面シューズインポケット付き。

機能性に優れたキャディバッグ『ツアーモデルシリーズ』新発売 ! 『ツアーレプリカモデル』は、2024年のツアー開幕より契約選手が使用を予定しているキャディバッグのレプリカモデルです。バッグ本体の右サイドには Bマーク、左サイドにはブリヂストンゴルフのロゴを大きくあしらった非対称のデザインで、ツアーモデルらしい重厚感のあるキャディバッグです。また、持ち運びに便利な口枠部分のハンドルや、担ぐ際の安定性を確保する 3点式のショルダーベルト、便利なグローブホルダーなど、プレーヤーの視点に立った機能が搭載されています。

耐久性に優れたCORDURA（コーデュラ（R））生地を使用。背面のシューズインポケットは、シューズ入れとして使用することはもちろん、それ以外に汚れ物等を分けて収納することもできるため、便利です。

口枠9．5型まで収納可能なトラベルカバー。サイズ調整ベルト付。コンパクトに収納可能なポケッタブル仕様。キャディバッグの配送時に重宝するアイテムです。●送り状入れ付。●キャディバッグ胴回り140cmまで収納可能。●収納ポケット付（ポケッタブル仕様）。

高グリップアウトソールを搭載した4Eタイプのスパイクレスシューズ。「幅広甲高でもスポーティなスパイクレスシューズを履きたい」というゴルファーのニーズに応えた、幅広甲高設計で高いグリップ力を追求したスパイクレスシューズ『ZSP-BITER WIDE』（SHG380）。ゆったりした履き心地を追求するとともに、前モデル（SHG080）同様にアウトソールは、高いグリップ性能を発揮し「ゼロ・スパイク バイター ツアー」の突起形状を踏襲しています。また幅広でもすっきりと見えるスポーティなアッパーデザインで、雨にも強い防水仕様となっています。【商品特長】ブリヂストンのタイヤテクノロジーとスイング時の接地圧解析により独自に設計した高グリップアウトソールを搭載。●防水仕様。

高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン『233HF アイアン』。【特徴】●デュアルコアインサート（DUAL CORE INSERT）。打点に近い下部にはポリマーを充填しソフトな打感を追求。上部には比重1/3の発砲ポリマーを充填することで軽量化。●サスペンションコア+ハイスピードフェースデザイン（SP-COR+HIGH SPEED FACE DESIGN）。サスペンションコアとディンプルフェースの組み合わせで反発化。従来よりもディンプルの数を増やし薄肉エリアを拡大。更に、L字フェースとパワースリット搭載で高初速化を追求。

高初速・高弾道で狙い撃つ、中空高機能アイアン『233HF アイアン』。【特徴】●デュアルコアインサート（DUAL CORE INSERT）。打点に近い下部にはポリマーを充填しソフトな打感を追求。上部には比重1/3の発砲ポリマーを充填することで軽量化。●サスペンションコア+ハイスピードフェースデザイン（SP-COR+HIGH SPEED FACE DESIGN）。サスペンションコアとディンプルフェースの組み合わせで反発化。従来よりもディンプルの数を増やし薄肉エリアを拡大。更に、L字フェースとパワースリット搭載で高初速化を追求。

ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求。右を恐れず、高弾道でやさしく狙う『B2HT HY UTILITY』。【特徴】スリップレスバイトミーリング（SLIPLESS BITE MILLING）。インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制。フェース面をレザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。●ドローバイアスデザイン2．0（D．B．D 2．0）。JGR・B2からの流れを踏襲したデザイン。新たにヒール側に8gのウエイトを配置する事でつかまりの良さを追求。つかまりをイメージしやすいオフセット形状。●サスペンションコア（SP-COR）。トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。ポリマーを内部に入れたチタン製のサスペンションコアを搭載。

ウエイトをヒール側に配置しつかまりを追求。右を恐れず、高弾道でやさしく狙う『B2HT HY UTILITY』。【特徴】スリップレスバイトミーリング（SLIPLESS BITE MILLING）。インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制。フェース面をレザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。●ドローバイアスデザイン2．0（D．B．D 2．0）。JGR・B2からの流れを踏襲したデザイン。新たにヒール側に8gのウエイトを配置する事でつかまりの良さを追求。つかまりをイメージしやすいオフセット形状。●サスペンションコア（SP-COR）。トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。ポリマーを内部に入れたチタン製のサスペンションコアを搭載。

JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計。マレージング+カーボンの構造にウエイトも追加『B2HT FAIRWAY WOOD』 【特徴】スリップレスバイトミーリング（SLIPLESS BITE MILLING）。インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制。フェース面をレザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。●ドローバイアスデザイン2．0（D．B．D 2．0）。JGR・B2からの流れを踏襲したデザイン。新たにヒール側に8gのウエイトを配置する事でつかまりの良さを追求。●カーボンクラウン（CARBON CROWN）。余剰重量を生み出し高機能化に寄与、より低重心でスピンを抑え強い球を追求。●サスペンションコア（SP-COR）。トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。ポリマーを内部に入れたチタン製のサスペンションコアを搭載。

JGR・B2の流れを受け継ぐつかまり・高弾道設計。マレージング+カーボンの構造にウエイトも追加『B2HT FAIRWAY WOOD』 。【特徴】スリップレスバイトミーリング（SLIPLESS BITE MILLING）。インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制。フェース面をレザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。●ドローバイアスデザイン2．0（D．B．D 2．0）。JGR・B2からの流れを踏襲したデザイン。新たにヒール側に8gのウエイトを配置する事でつかまりの良さを追求。●カーボンクラウン（CARBON CROWN）。余剰重量を生み出し高機能化に寄与、より低重心でスピンを抑え強い球を追求。●サスペンションコア（SP-COR）。トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。ポリマーを内部に入れたチタン製のサスペンションコアを搭載。

JGR・B2の性能を継承。新たにウエイト可変機構を搭載し、弾道コントロールを可能に。■『B2HT DRIVER』は高弾道とつかまりを追求。今作から新たに搭載したウエイト可変機構で 2パターンの弾道コントロールが可能になりました。【TECHNOLOGY】（1）「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング）。ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の「食いつき」を高め「フェースの滑りを抑える」ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。●フェース面をレーザーでクロスハッチングすることでミーリングの密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。●フェースミーリングの効果。クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えようとする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。（2）SP-COR（サスペンションコア）。トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。【B2HT 独自設計】「大きく遠くに飛ばす」つかまりの B2HT。ヒール・バックに可変機構を搭載しB2 も弾道が調整可能に。「ドローバイアスデザイン 2．0」でB2の持ち味のつかまりの良い弾道を実現。JGRのDNAを受け継ぐつかまりの良い高弾道設計。●「ドローバイアスデザイン 2．0」。つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化、可変ウエイトも新搭載し、2gと8g のウエイトスクリューを交換することでつかまり良い、MOI大のチューンが可能に。●「フレクションレイヤー」カーボンクラウンの裏側に3本のスリットを設け、たわみやすさを追求し高弾道化をサポート。

プロ・上級者の要求にこたえた新構造。強弾道と低スピンで更なる飛距離を。■『B1ST DRIVER』は強弾道と操作性を追求。6パターンの弾道チューンが可能なウエイト可変機構を搭載し一人ひとりに合わせた弾道を調整することができます。また、プロや上級者のフィーリングにマッチする新規構造「スパインスタビライザー」は、クラウンのたわみを抑制し強弾道化をサポートします。【TECHNOLOGY】（1）「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング）。ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の「食いつき」を高め「フェースの滑りを抑える」ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。●フェース面をレーザーでクロスハッチングすることでミーリングの密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。●フェースミーリングの効果。クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみ働きますが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えようとする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。（2）SP-COR（サスペンションコア）。トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。【B1ST 独自設計】強く前に飛ばす「操作性」の B1ST。フェース側にウエイト可変機構を配置し低スピン化を図りコントロール性を追求。フェース側・バック側のウエイト可変機構による、6パターンのウエイト配置でフィッティングの精度向上。クラウンに「スパインスタビライザー」を搭載、クラウンの軽量化と強弾道化を両立。●アジャスタブルカートリッジ for B1ST。フェース側に2か所、バック側に1か所（3ポジション）のウエイト可変機構を搭載、計14g、6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。●スパインスタビライザー。ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。クラウンのたわみ過ぎを抑制し強弾道とレスポンスの良さを追求。

初めての方、久しぶりの方にもお勧め ! やさしい11本セット。■ドライバー：軽い。ミスにも強い。楽に飛ばせる。打点のばらつきを考慮した部分肉厚設計。■ユーティリティ：ロングアイアンの距離でもやさしく打てるU4を搭載。■ウェッジ：様々なアプローチでも使い分けやすいい3本のウェッジ。（PW44°、AW50°、SW56°）■パター：ブレードタイプ。

アルミフレーム仕様。ユニセックスモデル。重量が2リットルの水よりも軽い1．9kgのキャディバッグ。筒無しの構造ながらアルミフレーム採用により持ち手の安定感を保持しています。

【BRM2 ウェッジ】プロニーズを取り入れ、スピン性能にこだわった軟鉄鍛造ウエッジ。『BRM2』 ウエッジ は 、さらなるスピン性能の向上のため 、ボール の乗り感（食いつ き）と排水性を 追求した 、くさび型スリット入りミーリングデザインを搭載。 ロフトごとに求められる振り感、スピン性能、ソール形状を落とし込んだグラビティコントロール設計とソール形状 を採用し、さまざまなアプローチに対応するバリエーションを用意しています。【商品特長】■スピン性能のさらなる向上のためボールの乗り感（食いつき）と排水性を追求した新ミーリングデザイン。（1）くさび型スリット入りミーリング。ミーリングの間にくさび型スリットを配置。エッジ効果によるボールの食いつきと排水性を追求。（2）ミーリング本数増。従来6本だったミーリングパターンを大小7本に変更。さらなるスピン性能と球の乗り感を追求。■さまざまなアプローチに対応するロフト別設計。グラビティコントロールデザインとロフト別ソール形状。

【BRM2 ウェッジ】プロニーズを取り入れ、スピン性能にこだわった軟鉄鍛造ウエッジ。『BRM2』 ウエッジ は 、さらなるスピン性能の向上のため 、ボール の乗り感（食いつ き）と排水性を 追求した 、くさび型スリット入りミーリングデザインを搭載。 ロフトごとに求められる振り感、スピン性能、ソール形状を落とし込んだグラビティコントロール設計とソール形状 を採用し、さまざまなアプローチに対応するバリエーションを用意しています。【商品特長】■スピン性能のさらなる向上のためボールの乗り感（食いつき）と排水性を追求した新ミーリングデザイン。（1）くさび型スリット入りミーリング。ミーリングの間にくさび型スリットを配置。エッジ効果によるボールの食いつきと排水性を追求。（2）ミーリング本数増。従来6本だったミーリングパターンを大小7本に変更。さらなるスピン性能と球の乗り感を追求。■さまざまなアプローチに対応するロフト別設計。グラビティコントロールデザインとロフト別ソール形状。

【BRM2 ウェッジ】プロニーズを取り入れ、スピン性能にこだわった軟鉄鍛造ウエッジ。『BRM2』 ウエッジ は 、さらなるスピン性能の向上のため 、ボール の乗り感（食いつ き）と排水性を 追求した 、くさび型スリット入りミーリングデザインを搭載。 ロフトごとに求められる振り感、スピン性能、ソール形状を落とし込んだグラビティコントロール設計とソール形状 を採用し、さまざまなアプローチに対応するバリエーションを用意しています。【商品特長】■スピン性能のさらなる向上のためボールの乗り感（食いつき）と排水性を追求した新ミーリングデザイン。（1）くさび型スリット入りミーリング。ミーリングの間にくさび型スリットを配置。エッジ効果によるボールの食いつきと排水性を追求。（2）ミーリング本数増。従来6本だったミーリングパターンを大小7本に変更。さらなるスピン性能と球の乗り感を追求。■さまざまなアプローチに対応するロフト別設計。グラビティコントロールデザインとロフト別ソール形状。

大きく配されたロゴプリントとバイカラーデザインが特長のキャディバッグ。ポリエステル素材を採用した約2．3kgの軽量モデルで、幅広いゴルファーにおすすめのモデルです。■セパレーター。※ネームプレートは手書きタイプになります。

シリーズ史上最高のグリップ性能を実現。いかなるシチュエーションでも安定したスイングを ! ブリヂストンのトレッドパタンのデザインチームと共同でアウトソールを開発。接地圧解析やゴム配合技術のノウハウをシューズに応用しました。 （1）突起（ブロック）の高さの最適化：スパイクレスシューズの特徴の一つである履き心地の良さを実現した上で、より深く芝に食い込む為に突起の高さを前モデルの4．2mmから6．0mmへ変更。（2）新ソールパタン設計：スイング時に足圧の掛かる前足部の突起（ブロック）を無くすことで、芝が入り込み、より芝に引っ掛かりやすい新ソールパタンを採用。（3）踵部の接地面積を拡大：踵部をフレア形状にし、接地面積を広げることでスイング・歩行時の安定性を高めると共に、踵部の耐摩耗性も向上。『特徴』・オリジナルの踵カウンター：オリジナルのカウンターパーツを装着し、踵周りのホールド感を高め、横ブレを抑制すると共に、快適な履き心地を実現。・NEWインソール構造：つま先から踵部（画像黄色部分）は柔らかくすることで、適度なクッション性を確保。土踏まずから踵周り（画像青色部分）は硬くし、足の形状をキープ・横ブレを抑制。・シャープな形状：よりシャープでスタイリッシュな新規オリジナル靴型を採用。■BOAフィットシステム：微調節可能なダイヤル操作で手軽に最適なフィット感を実現。■防水仕様：雨、朝露の中でも快適にプレイ。※日本ゴルフ用品協会の防水基準を満たしています。

やさしい女性専用モデル。ラウンドで使える8本セット。■ドライバー：大型ヘッドでミスに強い。ラクに飛ばせる。■アイアン：大型キャビティヘッドでラクにボールが上がる。■キャディバッグ：軽くて、運びやすい。好みに合わせて選べる2色のラインアップ。■パター：マレットタイプ。

初めての方、久しぶりの方にもお勧め ! やさしい11本セット。■ドライバー：軽い。ミスにも強い。楽に飛ばせる。打点のばらつきを考慮した部分肉厚設計。■ユーティリティ：ロングアイアンの距離でもやさしく打てるU4を搭載。■ウェッジ：様々なアプローチでも使い分けやすいい3本のウェッジ。（PW44°、AW50°、SW56°）■パター：ブレードタイプ。

「B」の飛びをレディにも。生まれ変わった「B」のパフォーマンスで自分史上の飛びを ! 女性ゴルファーの悩みを解消するテクノロジーを搭載した女性専用設計。女性ゴルファーの悩みとして挙がっていた、「打点がバラつく」「ボールが上がらない」「スライス」「ダフる」といった、ゴルフクラブの悩みを解消するテクノロジーをクラブに搭載。WOODには「接点を科学」し開発された当社独自技術の New SP-COR（サスペンションコア）が高初速エリアを拡大し、高打出しを追求したブーストパワーテクノロジー、つかまりやすい重心アングルに設計されたドローバイアスデザインなどと共に、女性ゴルファーの飛距離アップを追求しています。IRON にも WOOD 同様に、飛びを進化させる New SP-COR が高初速エリアを拡大し、ミスヒットに強い飛びを追求するとともに、女性に合わせた3つの女性専用設計で安定した上がりやすさとやさしさを追求しています。

「B」の飛びをレディにも。生まれ変わった「B」のパフォーマンスで自分史上の飛びを ! 女性ゴルファーの悩みを解消するテクノロジーを搭載した女性専用設計。女性ゴルファーの悩みとして挙がっていた、「打点がバラつく」「ボールが上がらない」「スライス」「ダフる」といった、ゴルフクラブの悩みを解消するテクノロジーをクラブに搭載。WOODには「接点を科学」し開発された当社独自技術の New SP-COR（サスペンションコア）が高初速エリアを拡大し、高打出しを追求したブーストパワーテクノロジー、つかまりやすい重心アングルに設計されたドローバイアスデザインなどと共に、女性ゴルファーの飛距離アップを追求しています。IRON にも WOOD 同様に、飛びを進化させる New SP-COR が高初速エリアを拡大し、ミスヒットに強い飛びを追求するとともに、女性に合わせた3つの女性専用設計で安定した上がりやすさとやさしさを追求しています。

中古品の為、全体に小さなキズや小さな塗装欠けがあります。

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