ピン（PING） G430 MAX ドライバー PING TOUR 2．0 CHROME 65 カーボンシャフト 2022

[ブランド]ピン（PING）

ピン（PING） G430 MAX ドライバー PING TOUR 2．0 CHROME 65 カーボンシャフト 2022

商品番号 141750

メンズ
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メーカー希望小売価格 ¥ 93,500 （税込）

二木ゴルフ特別価格 ¥ 74,800 税込

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ゴルフクラブメンズ男 9．0 10．5 12．0

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1959年創業の米国老舗ゴルフクラブメーカーPING（ピン）。今では定番になっているブレードタイプパターが「ピン型」と言われるのは発売当時、爆発的人気を誇った「ANSER（アンサー）」パターが由来。ゴルファーに使いやすいようにクラブを合わせるクラブフィッティングを独自のメソッドで行っていることが魅力です。

基本仕様
取扱い一覧
商品説明
商品レビュー

ゴルフクラブ担当

激飛G430！噂の通り確かに平均飛距離が伸びます！特にミスヒット時の許容範囲が広く、前作G425と比べ芯をやや外した時もさほど飛距離が落ちないです。
特筆すべきは打音です。打音がいいと聞いていましたが噂通りでした！某人気ドライバーより甲高くはなく個人的には心地の良い打音です。打音は打球感に直接結びつきますのでとても重要です。このクラブ最近ではピカイチではないでしょうか！

基本仕様

ヘッド	【素材】FORGED T9S+チタン（フェース）/811チタン（ボディ/クラウン）
シャフト	PING TOUR 2．0 CHROME 65 カーボンシャフト
シャフトスペック	重量：65／60／55g、、トルク：3．8／4．2／4．4°、キックポイント：中元／中元／中調子（X／S／R）
内容	グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し）
付属品	専用レンチ、専用ヘッドカバー付き

取扱い一覧

	ロフト(°)	フレックス	長さ（インチ）	ヘッド体積
9．0/X 在庫	9．0	X	45．25	460cm3
9．0/S 在庫	9．0	S	45．25	460cm3
9．0/R 在庫	9．0	R	45．25	460cm3
10．5/X 在庫	10．5	X	45．25	460cm3
10．5/S 在庫	10．5	S	45．25	460cm3
10．5/R 在庫	10．5	R	45．25	460cm3
12．0/X 在庫	12．0	X	45．25	460cm3
12．0/S 在庫	12．0	S	45．25	460cm3
12．0/R 在庫	12．0	R	45．25	460cm3

商品説明

G430 ドライバー特徴

スピンシステンシー・テクノロジー

新バルジ＆ロール設計
ミスヒット時でも、最大のキャリー＆飛距離を生む。
上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。
フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化。

超極薄の反発フェース

フェースの厚さ(G425比較)
【中心部】→6％薄い
【周辺部】→9％薄い

タービュレーター

インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。

快音を生み出す新サウンドリブ搭載

クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。

8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ

ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。

GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)

標準グリップの太さはAQUAとなります。

G430 MAXドライバー特徴

高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。

■ブレない直進性と最大初速の「激飛MAX」
■進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース全面で大きくたわみ、最大初速を実現。
■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。
■快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。

シャフト

付属品

■専用ヘッドカバー

■専用レンチ
ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。
ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。

『G430 MAXドライバー』高MOIで飛距離アップ。最大初速でMAXブレない。■ブレない直進性と最大初速の「激飛MAX」。■進化したFORGED T9S+チタンフェース。超極薄の反発フェース。全面で大きくたわみ、最大初速を実現。■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。■快音を生み出す新サウンドリブ搭載。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。■460cc/3MOI最高峰の9700+※STDポジションの場合。・高比重ウェイト。・弾道調整機能付き（±10ヤード）。■PING TOUR 2．0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト。