ピン（PING） G430HL MAX ドライバー Fujikura Speeder NX 45 カーボンシャフト 2023

スピンシステンシー・テクノロジー

新バルジ＆ロール設計
ミスヒット時でも、最大のキャリー＆飛距離を生む。
上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。
フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化。

超極薄の反発フェース

フェースの厚さ(G425比較)
【中心部】→6％薄い
【周辺部】→9％薄い

タービュレーター

インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。

快音を生み出す新サウンドリブ

インパクト時に発生する周波数を研究し、オフセンターヒット時でも心地良い打音を実現。ヘッド内部の振動を抑え、ゴルファーの求める打感へ。

楽に高弾道が打てる軽量シャフト

高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。標準長46インチの長尺仕様で先がしなってヘッドが走り、楽に高さが出る。軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。

日本専用の軽量グリップ

G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。

HL専用ウェイト

『HL専用』のスチールウェイトはノーマルの『G430』のスチールウェイトより軽く設計。

速さと高さでMAX飛ばす高弾道設計

■速く振り抜けてブレない高弾道の新設計、G430 HL MAX
■超極薄反発フェースの搭載で軽量化されたヘッド。タービュレーターの効果でさらに楽に速く振り抜ける。
■軽量の専用シャフトとグリップを採用。総重量とバランスが最適化され、高弾道で最大飛距離を狙える。
■上下左右のMOI値が8,700g.cm2を超えるブレないヘッド。弾道調整機能も採用し、ゴルファーの理想の弾道を実現。

■専用ヘッドカバー

■専用レンチ
ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。
ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。