ピン（PING） G430 LST ドライバー PING TOUR 2．0 CHROME 65 カーボンシャフト 2022

[ブランド]ピン（PING）

商品番号 141805

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メンズ
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二木ゴルフ特別価格 ¥ 62,700 税込

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ゴルフクラブメンズ男 9．0 10．5

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1959年創業の米国老舗ゴルフクラブメーカーPING（ピン）。今では定番になっているブレードタイプパターが「ピン型」と言われるのは発売当時、爆発的人気を誇った「ANSER（アンサー）」パターが由来。ゴルファーに使いやすいようにクラブを合わせるクラブフィッティングを独自のメソッドで行っていることが魅力です。

基本仕様
取扱い一覧
商品説明
商品レビュー

基本仕様

ヘッド	【素材】FORGED T9S+チタン（フェース） /811チタン（ボディ） /カーボン（クラウン）
シャフト	PING TOUR 2．0 CHROME 65 カーボンシャフト
シャフトスペック	重量：65／60／55g、、トルク：3．8／4．2／4．4°、キックポイント：中元／中元／中調子（X／S／R）
内容	グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し）
付属品	専用レンチ、専用ヘッドカバー付き

取扱い一覧

	ロフト(°)	フレックス	長さ（インチ）	ヘッド体積
9．0/X 在庫	9．0	X	45．25	440cm3
9．0/S 在庫	9．0	S	45．25	440cm3
9．0/R 在庫	9．0	R	45．25	440cm3
10．5/X 在庫	10．5	X	45．25	440cm3
10．5/S 在庫	10．5	S	45．25	440cm3
10．5/R 在庫	10．5	R	45．25	440cm3

商品説明

G430 ドライバー特徴

スピンシステンシー・テクノロジー

新バルジ＆ロール設計
ミスヒット時でも、最大のキャリー＆飛距離を生む。
上下の打点ブレ時の飛距離ロスを抑える効果。
フェース上下のロフトを各モデル毎に最適化。

超極薄の反発フェース

フェースの厚さ(G425比較)
【中心部】→6％薄い
【周辺部】→9％薄い

タービュレーター

インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。

快音を生み出す新サウンドリブ搭載

クラウンからソールまでの形状を改良。ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。

8ポジションのロフト/ライ角調整機能で、理想の弾道へ

ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。打ち出し条件を最適にすることで、最大飛距離へと導く。

GP360 LITE TOUR VELVET ROUND(バックライン無し)

標準グリップの太さはAQUAとなります。

G430 LSTドライバー特徴

クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道＆低スピンでさらに遠くへ。

■クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む「激飛G430LST」
■クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。
■440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。
■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。

シャフト

付属品

■専用ヘッドカバー

■専用レンチ
ロフト角・ライ角調整機能で弾道を最適化。
ロフト角は±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。

『G430 LSTドライバー』クラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道＆低スピンでさらに遠くへ。カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで「激飛」。8層のカーボンをクラウン部分に採用して軽量化に成功。余剰重量を最適な箇所に配置した低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。LST過去最大のMOI/440cc。■クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む「激飛G430LST」。■クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。■440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。■PING TOUR 2．0 CHROME：しっかりと叩ける中弾道用シャフト。